Red Bull Ring, Autriche – Marc Márquez a remporté une victoire historique sur le circuit autrichien, consolidant son avance au championnat et décrochant son septième titre mondial MotoGP quelques semaines plus tard au Japon. Cette victoire, sa première sur le Red Bull Ring, témoigne de la maîtrise du pilote espagnol et de l’excellence de son équipe Ducati.
L’ambiance précédant la course dominicale était électrique, les équipes se préparant minutieusement pour le grand départ. Márquez, visiblement calme malgré l’agitation ambiante, a échangé quelques mots avec son directeur d’équipe, Davide Tardozzi, avant d’enfiler son casque.
Le départ fut spectaculaire, les motos se faufilant à quelques centimètres les unes des autres dans le premier virage. Márquez a rapidement gagné du terrain, se hissant à la deuxième place dès les premiers tours et prenant la tête au 20e tour, dépassant Marco Bezzecchi (Aprilia). Cette victoire, la neuvième de la saison 2025 pour Márquez, a scellé son destin et lui a permis de remporter son premier titre avec Ducati.
Au-delà de la performance sur la piste, l’accès exceptionnel accordé à ESPN a révélé les coulisses fascinantes du MotoGP. L’équipe a pu capturer des images exclusives lors du Grand Prix d’Autriche, au cœur du paddock et des garages, offrant un aperçu inédit de la préparation des équipes et des pilotes.
L’atmosphère avant le premier entraînement libre était particulière, comme l’a confié un membre de l’équipe Ducati Lenovo : « C’est l’un de mes moments préférés du week-end, les instants juste avant que l’action ne commence. » Les mécaniciens s’affairaient autour des quatre GP25 immaculées, préparant les motos de Márquez et de Pecco Bagnaia. Márquez, détendu, discutait avec son chef d’équipe, Marco Rigamonti, tandis que les mécaniciens peaufinnaient les détails.
La journée de média, qui a suivi la pause estivale, a été l’occasion de recueillir des anecdotes et de partager des moments de détente. Márquez, arrivé parmi les derniers dans le studio de diffusion, a immédiatement charmé les journalistes avec son sourire chaleureux. Les équipes profitaient également de cette atmosphère plus détendue pour créer du contenu pour les réseaux sociaux, comme les pilotes Ai Ogura et Raúl Fernández (Trackhouse), qui se sont amusés à dessiner des objets pour s’identifier mutuellement.
Un événement insolite a marqué le début du week-end : une invitation ouverte aux propriétaires de cyclomoteurs 50 cm3 à effectuer quelques tours de piste. Plus de 200 cyclomoteurs ont répondu présent, accompagnés des six pilotes affiliés à Red Bull, dont le champion en titre Jorge Martín. Pedro Acosta s’est illustré en réalisant le wheelie le plus impressionnant au retour aux stands.
Le MotoGP est un sport exigeant, tant physiquement que mentalement. Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) a subi une heure de physiothérapie à la fin de la journée pour récupérer des efforts de la journée. Il a accepté de montrer ses cicatrices, témoignages des interventions chirurgicales pour soulager le syndrome des loges, une condition courante chez les pilotes de MotoGP. « Si vous n’avez pas ces cicatrices, vous n’êtes pas un pilote MotoGP », a-t-il déclaré avec un sourire.
L’organisation logistique est impressionnante, avec des chefs cuisiniers voyageant avec les équipes pour proposer une cuisine de qualité restaurant. L’équipe LCR Honda, basée à Monaco, est particulièrement réputée pour son espresso.
Le samedi, une course sprint, d’une durée réduite par rapport à la course principale, permettait aux pilotes de marquer des points jusqu’à la neuvième place. Johann Zarco (LCR Honda), parti de la 12e position, a terminé à la neuvième place, rapportant un point précieux pour son équipe.
Les sponsors jouent un rôle crucial dans le financement des équipes. Gresini Ducati a offert à ses partenaires privilégiés un dîner exclusif, animé par le pilote Fermín Aldeguer, qui a revêtu un tablier de chef pour servir l’entrée.
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