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L’ancien président Donald Trump s’est rendu mercredi sur le site d’un déraillement de train, critiquant la gestion par l’administration du président Joe Biden de la catastrophe ferroviaire qui a craché des produits chimiques toxiques dans l’est de la Palestine, dans l’Ohio, 19 jours plus tôt.
Son voyage dans l’une des régions les plus conservatrices de l’État rouge foncé s’est accompagné de nombreuses caractéristiques d’une visite présidentielle, alors que Trump cherchait à se démarquer de Biden – qui a effectué lundi un voyage historique en zone de guerre dans la capitale ukrainienne.
Alors qu’il visitait Little Beaver Creek, un affluent de la rivière Ohio près du site du déraillement, Trump a déclaré qu’il pensait qu’il était “terrible” que Biden n’ait pas encore visité le site du déraillement du 3 février.
“Vous n’êtes pas oublié”, a déclaré Trump alors qu’il se tenait aux côtés d’un petit groupe de responsables locaux, dont le sénateur républicain JD Vance, et les premiers intervenants après un briefing dans une caserne de pompiers.
Le voyage de l’ancien président dans l’Ohio a eu lieu alors que la course présidentielle du GOP de 2024 commence à prendre forme, avec des rivaux intra-parti faisant la queue pour affronter Trump. D’autres républicains ont également critiqué la réponse de Biden au déraillement près de la frontière entre l’Ohio et la Pennsylvanie.
“En tout temps de crise, allez immédiatement vers votre peuple”, a déclaré mardi l’ancienne ambassadrice des Nations Unies Nikki Haley lors d’une étape de campagne dans l’Iowa.
Au milieu de la bataille de plus en plus acharnée entre démocrates et républicains pour savoir si le gouvernement en a fait assez pour aider la ville de l’Ohio, Trump a cherché à s’attribuer le mérite de l’escalade de la réponse fédérale, affirmant mercredi que l’annonce de sa visite “avait ouvert le barrage”.
Il a déclaré que l’annonce de la semaine dernière par l’Agence fédérale de gestion des urgences selon laquelle elle déployait des équipes dans la région aurait dû arriver “deux semaines plus tôt, ou au moins une semaine plus tôt”.
Trump a également déclaré qu’il avait aidé à coordonner la livraison de milliers de bouteilles d’eau dans la région – certaines avec des logos “Trump” dessus, provenant des propriétés hôtelières de l’ancien président. Il a dit qu’une partie de l’eau était arrivée dans l’avion qu’il avait pris depuis la Floride mercredi.
“S’ils ne reviennent pas et ne vous donnent pas le traitement dont vous avez besoin, nous reviendrons”, a déclaré Trump.
Le déraillement du train Norfolk Southern transportant des produits chimiques toxiques est devenu un point d’éclair politique – et la décision de Trump de se rendre dans l’est de la Palestine a également attiré l’attention sur les politiques de sa propre administration qui ont encouragé la déréglementation de l’industrie ferroviaire.
Trump a mis fin à un règlement de l’ère Obama de 2015 obligeant les trains transportant de «grands volumes de liquides inflammables» comme le pétrole brut à avoir des freins avancés et des restrictions de vitesse – mis en place après un certain nombre de déraillements mortels.
“Beaucoup de gens qui semblent y trouver des opportunités politiques font partie de ceux qui se sont rangés du côté de l’industrie ferroviaire encore et encore et encore, car ils ont combattu bec et ongles les réglementations de sécurité sur les chemins de fer et les matières dangereuses”, a déclaré le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg. , qui a annoncé mercredi qu’il visitera le site du déraillement jeudi. “Si les gens vont trouver une religion à propos de la réglementation ferroviaire, parfois pour la première fois, je m’en réjouis.”
Des experts ont déclaré à Les actualites que la réglementation n’aurait probablement pas eu d’impact sur le déraillement dans l’est de la Palestine, car le train ne répondait pas aux critères définis par la réglementation de l’ère de l’administration Obama.
Les républicains ont largement ignoré cet argument et ont plutôt dénoncé la lenteur de la réponse du gouvernement fédéral, certains commentateurs conservateurs insinuant que le rythme était dû au fait que les habitants de la Palestine orientale sont des électeurs du GOP.
Certains ont également opposé la visite de Biden en Ukraine, où il s’est rendu à Kiev en train, à son absence dans l’Ohio.
“C’était la plus grande gifle qui vous dit en ce moment qu’il ne se soucie pas de nous”, a déclaré le maire de la Palestine orientale, Trent Conaway, un républicain, à propos du voyage de Biden en Ukraine plus tôt cette semaine sur Fox News. “J’ai découvert cela ce matin lors d’un des briefings qu’il était en Ukraine donnant des millions de dollars à des gens là-bas et pas à nous et je suis furieux.”
L’équipe de Trump a coordonné le voyage de l’ancien président avec un certain nombre de responsables sur le terrain, dont Conway.
Trump et ses conseillers ont cherché à s’attribuer le mérite de la réponse fédérale observée ces derniers jours.
“Depuis que Trump a annoncé le voyage, l’administrateur de l’EPA a changé son horaire et est allé [to East Palestine]tout à coup, la FEMA change de cap et fournit une aide fédérale – suffisamment de choses se sont produites pour que nous ayons déjà accompli beaucoup de ce que nous avions espéré avant même d’être sur le terrain », a déclaré un conseiller de Trump à Les actualites.
