Le marché automobile chinois, premier débouché de Mercedes-Benz, entre dans une phase de turbulences. Le patron du constructeur allemand, Ola Källenius, anticipe une concurrence accrue et des conditions économiques difficiles dans les années à venir.
Ola Källenius tire la sonnette d’alarme face à une situation inédite. « Après le coronavirus, la dynamique du marché n’est plus tout à fait la même qu’elle l’était depuis 15 ou 20 ans. Et cela, couplé à un niveau de concurrence incroyable », a-t-il déclaré à Automobilwoche. Selon lui, une centaine de constructeurs automobiles se disputent un marché qui ne pourrait en accueillir qu’une quarantaine. Un ajustement s’annonce donc, mais il prendra du temps.
« Cela signifie que ce niveau élevé de concurrence sera maintenu dans un premier temps pour les prochaines années », a-t-il précisé. Pour Mercedes-Benz, il ne s’agit plus de viser une domination du marché, mais de défendre sa part actuelle et, si possible, de la développer. « Maintenant, nous ne voulons pas avoir 100 pour cent du marché, nous voulons juste notre part. Et il est tout à fait possible de maintenir ou d’étendre cela avec la bonne stratégie produit et la bonne stratégie d’industrialisation », a-t-il affirmé, tout en reconnaissant la difficulté de la tâche. « Mais nous ne sommes pas naïfs. Nous sommes réalistes. Les prochaines années en Chine seront difficiles. »
Pour faire face à cette concurrence et maîtriser les coûts, Mercedes-Benz doit, selon Ola Källenius, s’adapter davantage au contexte local. « Aussi près de 100 pour cent que possible. En Chine, pour la Chine. C’est la seule façon de mettre de l’eau sous la quille dans la structure de prix que nous observons actuellement », a-t-il insisté.
La Chine représente le plus grand marché de vente pour Mercedes-Benz, devant l’Europe et l’Amérique du Nord. Au troisième trimestre 2025, le constructeur y a vendu 125 100 véhicules, soit une baisse de 27 % par rapport à la même période de l’année précédente.
À retenir
- Le marché chinois automobile est confronté à une concurrence accrue.
- Mercedes-Benz doit s’adapter pour maintenir sa part de marché.
- Les ventes de Mercedes-Benz en Chine ont diminué au troisième trimestre 2025.
Contexte
La Chine est un marché automobile crucial pour les constructeurs étrangers, mais elle est également marquée par une forte concurrence locale et une évolution rapide des préférences des consommateurs. La pandémie de Covid-19 a également perturbé la dynamique du marché.
Ce qui change
Mercedes-Benz doit revoir sa stratégie pour s’adapter à la concurrence accrue et aux conditions économiques difficiles en Chine. Cela implique une adaptation plus poussée aux besoins du marché local et une maîtrise des coûts.
Prochaines étapes
Il sera important de suivre l’évolution des ventes de Mercedes-Benz en Chine et les mesures prises par le constructeur pour s’adapter à la concurrence. Les prochaines années seront déterminantes pour sa position sur ce marché clé.
Chiffres clés
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Ventes Mercedes-Benz en Chine (T3 2025) | 125 100 véhicules |
| Baisse des ventes (T3 2025 vs T3 2024) | 27 % |
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