Publié le 6 janvier 2024 14h13. L’équipementier autrichien ZKW a mis au point un système d’éclairage de virage adaptatif pour motos, une première mondiale qui sera intégrée aux prochains modèles BMW K1600. Cette innovation promet d’améliorer significativement la sécurité des motocyclistes, notamment de nuit et sur routes sinueuses.
ZKW a développé, en quatre ans de recherche, un éclairage de virage qui compense automatiquement les mouvements de la moto, qu’il s’agisse de l’inclinaison dans les virages ou des mouvements de tangage lors de l’accélération et du freinage. Ce système maintient une ligne claire entre la zone éclairée et l’ombre, optimisant ainsi la visibilité et réduisant la fatigue du conducteur.
Le phare utilise une source lumineuse au xénon d’une puissance de 3 200 lumens (environ 3 200 lumens). Deux moteurs électriques ajustent précisément le faisceau lumineux, tandis que deux capteurs détectent l’inclinaison de la moto et transmettent ces informations à un système de contrôle. Les feux de route sont assurés par des lampes halogènes classiques, et le feu de position est constitué de deux LED disposées dans les anneaux lumineux caractéristiques de BMW.
Ce nouveau système d’éclairage adaptatif représente une avancée significative en matière de sécurité routière pour les motocyclistes. En adaptant l’éclairage aux conditions de conduite, il permet une meilleure perception de l’environnement et une réaction plus rapide aux obstacles potentiels.
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