Dubaï poursuit ses investissements massifs dans ses infrastructures routières. Les travaux de modernisation de la route Oud Maitha et de la rue Al Asayel, un projet clé du corridor Sheikh Rashid, sont désormais achevés à 70 %, promettant une fluidité accrue et une réduction significative des temps de trajet pour des centaines de milliers d’habitants.
Selon l’Autorité des routes et des transports (RTA) de Dubaï, les ponts reliant la rue Al Asayel à la route Al Khail, en direction de Business Bay Crossing, devraient être ouverts au trafic dès le premier trimestre de cette année. Parallèlement, environ 60 % du tunnel reliant la route Dubaï-Al Ain à la rue Al Wasl Club sont terminés, avec une ouverture prévue au troisième trimestre.
Ce projet d’envergure vise à améliorer considérablement la connectivité dans un secteur en pleine expansion, desservant plus de 420 000 personnes d’ici 2030. « Le développement de la route Oud Maitha et de la rue Al Asayel s’inscrit dans la continuité des efforts déployés pour moderniser le corridor Sheikh Rashid, afin de répondre à la croissance urbaine et démographique », a déclaré Mattar Al Tayer, directeur général et président du conseil d’administration de la RTA.
L’amélioration porte sur quatre intersections majeures. La première, à l’intersection de la route Oud Maitha et de la route Sheikh Rashid, bénéficiera d’une bretelle de virage à gauche supplémentaire pour les véhicules venant d’Oud Maitha Road en direction du pont Al Garhoud, augmentant la capacité à 1 800 véhicules par heure. La voie de service sur la route Sheikh Rashid sera également modernisée, résolvant les problèmes de congestion et améliorant la sécurité.
L’intersection entre la route Oud Maitha, la rue Al Asayel et la rue Al Wasl Club sera transformée par la construction de deux nouveaux ponts. Le premier, à deux voies et d’une capacité de 2 400 véhicules par heure, reliera la rue Al Asayel à la rue Al Wasl Club. Le second, avec trois voies, pourra absorber jusqu’à 3 600 véhicules par heure et reliera la route Al Khail à la rue Al Asayel. Un pont séparé à deux voies, d’une capacité de 2 400 véhicules par heure, permettra également aux automobilistes de tourner à gauche depuis la rue Al Asayel vers la route Oud Maitha.
Enfin, l’intersection de la rue Al Wasl Club avec la route Al Khail sera améliorée grâce à la construction d’un pont à deux voies reliant la rue Al Asayel à la route Al Khail en direction de Business Bay Crossing. La capacité de sortie de la rue Al Wasl Club vers la route Al Khail sera également doublée, passant à deux voies.
Une bretelle de virage à gauche supplémentaire sera ajoutée à l’intersection de Zabeel Palace Street avec les routes Al Khail et Oud Maitha, augmentant la capacité de 900 à 1 800 véhicules par heure. L’ensemble du projet vise à accroître la capacité de la route Oud Maitha de 10 400 à 15 600 véhicules par heure, soit une augmentation de près de 50 %, et à réduire le temps de trajet de 20 à seulement 5 minutes, une amélioration de 75 %.
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