Publié le 14 novembre 2025 à 11h33. Ryanair prévoit de réduire significativement ses vols vers plusieurs aéroports français et européens cet été, justifiant cette décision par des augmentations d’impôts jugées insoutenables et par une volonté d’allouer ses capacités vers des régions plus favorables fiscalement.
- Ryanair va supprimer des vols vers plusieurs aéroports régionaux français, notamment Bergerac, Brive et Strasbourg.
- La compagnie aérienne à bas coûts a également annoncé des réductions importantes de son programme de vols en Espagne et en Allemagne.
- Ces décisions sont liées à l’augmentation des taxes aériennes en France et à la recherche de destinations plus compétitives.
La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair entend revoir en profondeur son réseau de vols européens, et plus particulièrement en France, en raison d’une nouvelle fiscalité jugée trop lourde. Jason McGuinness, directeur commercial de Ryanair, a expliqué dans un entretien au magazine français Challenges que les augmentations d’impôts rendent certains aéroports français économiquement non viables pour la compagnie.
Selon M. McGuinness,
« Ils n’ont pas compris que lorsque vous augmentez les taxes de 180 pour cent, à Bergerac ou à Brive, cela rend simplement ces aéroports économiquement non viables pour nous parce que nous y opérons avec des marges très serrées. »
Jason McGuinness, directeur commercial de Ryanair
Malgré des résultats financiers solides, la compagnie prévoit de perdre de l’argent cet hiver et privilégie donc les régions où la fiscalité est plus avantageuse.
Ryanair a déjà annoncé la suppression de tous ses vols vers Bergerac, Brive et Strasbourg à partir du mois de juillet. Cette réduction de service s’inscrit dans une stratégie plus large de diminution de 1,2 million de sièges sur son programme de vols espagnol l’été prochain, ainsi que la fin de tous les vols vers et depuis l’aéroport des Asturies. La compagnie a également annoncé des réductions substantielles de son programme d’hiver allemand, entraînant la perte de 800 000 sièges et l’annulation de 24 liaisons dans neuf aéroports, dont Berlin, Hambourg et Memmingen.
En France, les nouvelles taxes s’appliqueront à tous les vols intérieurs et internationaux. Pour les vols intérieurs et intra-européens en classe économique, les taxes aériennes sont passées de 2,63 € (2,33 £) à 7,40 € (6,45 £), et de 20,27 € (17,90 £) à 30 € (26,50 £) en classe affaires. Les vols long-courriers seront désormais taxés à 40 € (35 £) en cabines économiques et premium, et à 120 € (160 £) en classe affaires.
Cette situation intervient alors que Steve Heapy, PDG de Jet2, a appelé la chancelière Rachel Reeves à maintenir le niveau actuel des droits des passagers aériens au Royaume-Uni dans son prochain budget.
Ryanair, la plus grande compagnie aérienne à bas prix d’Europe, a récemment publié des résultats financiers positifs, avec un bénéfice de près de 25 £ par passager. La compagnie a réalisé un bénéfice après impôts de 1,72 milliard d’euros (1,51 milliard de livres sterling) au cours du deuxième trimestre de son exercice financier, couvrant les mois de juillet, août et septembre.
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