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Stroll déçu, Antonelli prend la pole du Grand Prix des États-Unis

Kimi Antonelli a signé la pole position du Grand Prix des États-Unis de Formule 1 2026 ce samedi 24 octobre sur le Circuit des Amériques à Austin, devançant Max Verstappen et…

Stroll déçu, Antonelli prend la pole du Grand Prix des États-Unis

Kimi Antonelli a signé la pole position du Grand Prix des États-Unis de Formule 1 2026 ce samedi 24 octobre sur le Circuit des Amériques à Austin, devançant Max Verstappen et Isack Hadjar, tandis que Lance Stroll a terminé 18e et s’est dit déçu de son manque d’adhérence à l’arrière.

Antonelli en pole position et les Red Bull placées à Austin

Sur la piste texane d’Austin, Kimi Antonelli a dominé la séance de qualifications de ce samedi 24 octobre en établissant un tour référence en 1 min 34 s 035 dès sa première tentative en Q3. L’Italien de 20 ans, leader du championnat, s’offre ainsi sa première pole position depuis le mois de juillet à Spa-Francorchamps.

Il se positionne idéalement avant la course de dimanche où il visera le titre mondial.

Derrière la Mercedes de tête, Max Verstappen s’est classé deuxième en 1 min 34 s 214, accusant un retard de 179 millièmes sur le poleman. Son coéquipier chez Red Bull, le Français Isack Hadjar, a décroché la troisième place en 1 min 34 s 250, confirmant la solide forme des monoplaces autrichiennes sur ce dix-huitième rendez-vous de la saison.

Le départ de la course est fixé au dimanche 25 octobre à 21 heures. Lors de la dernière phase des qualifications, les monoplaces Mercedes ont été les premières à s’élancer avec des pneus tendres neufs, tandis que Liam Lawson est resté dans les puits.

Stroll en difficulté et la déception s’installe chez Aston Martin

À l’autre bout de la grille, la séance a tourné court pour Lance Stroll. Le pilote canadien n’a pas pu faire mieux qu’un chrono de 1 min 36 s 677, synonyme d’une élimination dès le premier segment des qualifications et d’une 18e place sur la grille. C’est la seizième fois de la saison que le représentant d’Aston Martin est éjecté dès la Q1.

Il a également souligné que cette séance qualificative s’est révélée être la pire de sa journée. Son coéquipier Fernando Alonso est parvenu à se glisser de justesse en Q2, s’assurant le 15e rang sur la grille de départ, alors que l’ambassadeur de l’équipe Pedro de la Rosa a salué le travail accompli tout en soulignant qu’il reste du travail à effectuer sur l’équilibre de la monoplace.

Stroll déçu, Antonelli prend la pole du Grand Prix des États-Unis
Photo : automobile-magazine.fr

Parmi les autres éliminés de la première phase figurent Esteban Ocon, Carlos Sainz, Alexander Albon, Sergio Pérez et Valtteri Bottas.

La composition provisoire de la grille de départ à Austin

La hiérarchie des qualifications reflète la lutte serrée observée tout au long du week-end sur le Circuit des Amériques, marqué par de nombreux temps annulés en raison du strict respect des limites de piste. Derrière le trio de tête formé par Antonelli, Verstappen et Hadjar, les deux Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton complètent le top cinq.

Position Pilote Équipe Temps en Q3
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:34.035
2 Max Verstappen Red Bull 1:34.214
3 Isack Hadjar Red Bull 1:34.250
4 Charles Leclerc Ferrari 1:34.267
5 Lewis Hamilton Ferrari 1:34.311
6 George Russell Mercedes 1:34.476
7 Oscar Piastri McLaren 1:34.803
8 Lando Norris McLaren 1:35.049
9 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:36.049
10 Liam Lawson Racing Bulls Pas de temps

Plusieurs pilotes devront en outre composer avec des sanctions sur la grille. Arvid Lindblad écope d’une pénalité de cinq places pour l’utilisation d’éléments moteurs supplémentaires, tout comme Franco Colapinto qui recule de dix places, tandis que Gabriel Bortoleto s’élancera depuis le fond de la grille pour les mêmes raisons.

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À propos de l’auteur: Camille Renault

Camille Renault couvre le sport français et international, avec une attention particulière au football, au rugby, au tennis et aux grands rendez-vous de compétition. Son écriture conjugue précision, rythme et sens du résultat.