Surprise du monde, ils révèlent pourquoi les voitures électriques chinoises sont si plus élevées: grâce à Elon Musk

Publié le 6 octobre 2025 11h00:00. L’ascension fulgurante des constructeurs automobiles électriques chinois, portée par une stratégie d’ingénierie inverse audacieuse, remet en question la domination de Tesla et d’Elon Musk sur le marché mondial. Xiaomi, en particulier, s’impose comme un concurrent sérieux, analysant en profondeur les modèles de Tesla pour accélérer son propre développement.

• Xiaomi a acquis trois Tesla Model Y pour les démonter et étudier leur conception.
• Les ventes du Xiaomi SU7 ont dépassé celles du Tesla Model 3 en Chine depuis décembre dernier.
• Elon Musk, bien qu’étant un concurrent, a indirectement contribué au succès des constructeurs chinois en inspirant leurs stratégies.

La Chine s’affirme de plus en plus comme un acteur majeur de l’industrie automobile électrique, défiant la suprématie de Tesla. Pendant longtemps, l’entreprise américaine d’Elon Musk a été le fer de lance de cette révolution technologique, mais l’équilibre des forces semble désormais pencher en faveur des constructeurs chinois, qui bénéficient d’un écosystème favorable et d’une volonté d’innovation sans précédent.

Cette dynamique est illustrée par la stratégie mise en œuvre par Xiaomi, le géant de l’électronique grand public, qui s’est lancé sur le marché des véhicules électriques. Lei Jun, PDG de Xiaomi, a révélé lors d’un discours à Pékin que son entreprise avait acheté trois Tesla Model Y au début de l’année 2025. L’objectif ? Démonter ces véhicules pièce par pièce afin d’analyser en détail leur ingénierie et d’identifier les points forts et les faiblesses de la conception de Tesla.

Cette approche, de plus en plus courante dans un secteur automobile ultra-compétitif, permet aux constructeurs de s’inspirer des innovations de leurs concurrents et d’accélérer leur propre développement. Elle intervient à un moment crucial pour Xiaomi, qui prévoit de lancer ses voitures électriques en Europe en 2027. Lei Jun n’a d’ailleurs pas manqué de saluer les qualités du SUV Tesla Model Y, le qualifiant de « véhicule exceptionnel » et le recommandant même à ceux qui ne pourraient pas s’offrir un SUV électrique Xiaomi.

« Je ne critique pas le Model Y. Le Model Y est une voiture très, très exceptionnelle. »

Lei Jun, PDG de Xiaomi

Des comparaisons directes ont été établies entre le Model Y et le Xiaomi Yu7, le deuxième modèle de Xiaomi Auto. Lei Jun a notamment souligné l’optimisation de l’espace intérieur du véhicule chinois et a comparé l’autonomie des batteries, mettant en avant la performance exceptionnelle du Xiaomi pour son prix.

Le Xiaomi SU7, la berline avec laquelle Xiaomi a fait ses débuts dans le secteur automobile, a dépassé le Tesla Model 3 en termes de ventes mensuelles en Chine depuis décembre dernier. En mai, plus de 258 000 unités ont été livrées, selon les chiffres de l’entreprise. Le succès du lancement du Xiaomi Yu7 a également été spectaculaire, avec 289 000 commandes enregistrées en une seule heure.

Ce succès a entraîné une augmentation significative du cours de l’action de Xiaomi à Hong Kong. L’engouement pour les modèles Xiaomi témoigne de la confiance des consommateurs chinois dans la capacité de leurs constructeurs nationaux à rivaliser avec les leaders mondiaux du marché.

Si Elon Musk a servi d’inspiration à de nombreux constructeurs, il n’est pas le seul moteur de cette transformation. L’analyse des concurrents, par le biais du démontage et de l’étude de leurs produits, est une pratique courante dans l’industrie automobile. Le Tesla Model Y était autrefois la voiture électrique la plus vendue, mais l’arrivée du Xiaomi SU7 et du Yu7 laisse entrevoir une nouvelle ère de concurrence, où les constructeurs chinois sont déterminés à dépasser les stratégies d’Elon Musk.

Xiaomi propose déjà plusieurs fonctions de conduite autonome, une large autonomie et des prix compétitifs. Le démontage d’un véhicule pour en copier les points positifs et améliorer les points faibles est une stratégie universelle. C’est ainsi qu’Elon Musk inspire ses propres rivaux à défier Tesla dans la course à l’innovation. Toutefois, Tesla ne devrait pas être détrôné de sitôt, comme le prouvent les données récentes qui ont permis à l’entreprise de répondre aux critiques en Chine.