Publié le 7 novembre 2025 à 13h50. Face à la plus longue crise budgétaire de son histoire, les États-Unis ont vu la Federal Aviation Administration (FAA) ordonner une réduction significative des vols à travers le pays, perturbant les plans de milliers de voyageurs.
- La FAA a mis en place une réduction progressive des vols, débutant à 4 % et pouvant atteindre 10 % d’ici le 14 novembre.
- Quarante aéroports, dont des hubs majeurs comme Atlanta, Dallas, Denver, Los Angeles et Charlotte (Caroline du Nord), sont concernés par cette mesure.
- Les compagnies aériennes ont déjà annulé des centaines de vols et exhortent les passagers à vérifier l’état de leurs vols avant de se rendre à l’aéroport.
La décision de la FAA fait suite à une impasse politique à Washington, qui a conduit à une fermeture partielle du gouvernement fédéral. Cette crise budgétaire, qui dure depuis plusieurs semaines, affecte le moral et la sécurité des contrôleurs aériens, contraints de travailler sans salaire et avec des heures supplémentaires obligatoires. De nombreux employés fédéraux, dont les contrôleurs aériens, sont en situation de stress financier croissant, certains commençant à signaler des problèmes de santé liés à l’épuisement.
Selon FlightAware, plus de 815 vols ont déjà été annulés à travers le pays. Delta Air Lines prévoit d’annuler environ 170 vols vendredi, tandis qu’American Airlines s’attend à supprimer 220 vols par jour jusqu’à lundi. David Seymour, directeur des opérations d’American Airlines, a déclaré à l’émission “Good Morning America” :
« Nous exploitons plus de 6 000 vols aujourd’hui. Nous avons dû annuler 220 vols aujourd’hui dans le cadre de cette directive et ce sera le même nombre au cours du week-end, jusqu’à ce que nous commencions à augmenter la capacité. Nous avons travaillé sans relâche, 24 heures sur 24, pour garantir que nous minimisons les perturbations pour nos clients. »
L’impact de ces réductions de vols ne se limite pas aux aéroports majeurs. Plusieurs aéroports dans les zones métropolitaines de New York, Houston, Chicago et Washington sont touchés, et l’effet domino pourrait s’étendre aux aéroports régionaux. Les compagnies aériennes ajustent leurs horaires et se concentrent sur la réduction des vols vers les villes de plus petite taille.
Face à cette situation, certains voyageurs se tournent vers des alternatives au transport aérien. Hertz a constaté une augmentation de plus de 20 % des locations de voitures aller simple par rapport à l’année précédente. Gil West, PDG de Hertz, a appelé le Congrès à trouver rapidement une solution :
« Nous nous associons aux compagnies aériennes pour exhorter le Congrès à adopter rapidement une résolution continue et à rétablir la certitude pour les voyageurs. Chaque jour de retard crée des perturbations inutiles. »
Les compagnies aériennes rappellent aux passagers de consulter régulièrement leurs applications mobiles pour connaître l’état de leurs vols. Elles sont tenues de rembourser les clients en cas d’annulation, mais ne sont pas obligées de couvrir les frais supplémentaires tels que la nourriture ou l’hébergement, sauf si l’annulation est due à un problème sous leur contrôle, selon le ministère des Transports.
L’analyste industriel Henry Harteveldt a averti que ces réductions auront un impact significatif sur l’ensemble du système de transport aérien américain. De plus, les coupes pourraient également ralentir les services de colis, car deux aéroports de la liste sont d’importants centres de distribution pour les entreprises de livraison : FedEx à Memphis (Tennessee) et UPS à Louisville (Kentucky).
Pourquoi le gouvernement fédéral est-il fermé aux États-Unis ? L’actuelle fermeture du gouvernement américain est due à l’incapacité du Congrès à approuver les lois de financement nécessaires au fonctionnement de certaines agences et programmes fédéraux. Cette impasse est le résultat d’un profond désaccord politique entre les démocrates et les républicains sur les priorités budgétaires et certains points de leur programme politique, empêchant l’adoption des lois requises. Par conséquent, le manque de financement a contraint les agences concernées à suspendre temporairement de nombreux services non essentiels, entraînant la mise au chômage technique de centaines de milliers d’employés fédéraux, ou les obligeant à travailler sans salaire, comme c’est le cas pour les contrôleurs aériens, ce qui a directement conduit à la réduction des vols.
Avec des informations de l’Associated Press
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