Publié le 6 octobre 2025 18:44:00. Triumph étend sa gamme de motos électriques pour les jeunes pilotes avec quatre nouveaux modèles conçus en collaboration avec OSET, disponibles à temps pour les fêtes de fin d’année. Ces motos, adaptées à différents âges et niveaux d’expérience, promettent une initiation ludique et sécurisée au monde du tout-terrain électrique.
- Triumph propose désormais quatre motos électriques pour enfants et adolescents : les TXP-12, TXP-16, TXP-20 et TXP-24.
- Ces modèles, développés en partenariat avec le fabricant OSET (acquis par Triumph en 2022), se distinguent par leur adaptabilité à la taille et aux compétences des jeunes conducteurs.
- Les prix en Suisse varient de 1 895 CHF à 4 395 CHF, tandis que les tarifs allemands restent à déterminer.
L’arrivée de ces motos marque une étape importante dans la stratégie de Triumph de s’implanter sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques pour enfants. En juillet 2022, le constructeur britannique avait annoncé l’acquisition d’OSET, un spécialiste reconnu des motos électriques pour jeunes pilotes. Si la marque OSET a conservé son indépendance, cette acquisition a permis de lancer des projets communs, dont la gamme TXP est le premier fruit concret.
Les TXP-12, -16, -20 et -24 se déclinent en différentes configurations, notamment une version “essai” et une version “Enduro”, permettant d’adapter la moto à l’usage souhaité. Le chiffre présent dans le nom du modèle correspond à la taille des roues. Chaque variante est conçue pour s’adapter à la morphologie et au niveau d’expérience du pilote, avec des cadres spécifiques, des géométries de châssis optimisées et des commandes ergonomiques.
Le TXP-12, destiné aux enfants de trois à cinq ans, affiche une hauteur de selle de 360 mm et un poids de 22,7 kg en configuration “essai”. Son moteur électrique sans balais de 43 V développe une puissance de 600 W et permet d’atteindre une vitesse maximale de 22 km/h, ajustable sur quatre niveaux. Le TXP-16, conçu pour les enfants de cinq à sept ans, propose un cadre plus grand, une suspension améliorée, un moteur plus puissant (765 W) et une vitesse maximale de 30 km/h. Son poids est de 26,2 kg pour une hauteur de selle de 450 mm. Il se distingue également par son système de freinage hydraulique.
Pour les enfants de sept à dix ans, le TXP-20 est équipé d’un moteur de 50 V et 1200 W, capable d’atteindre 35 km/h. Il bénéficie de suspensions avec des débattements de 125 mm à l’avant et 120 mm à l’arrière. Avec un poids de 40,7 kg et une hauteur de selle de 525 mm, il offre une expérience de conduite plus proche de celle d’une moto “adulte”, avec deux freins à disque de 180 mm équipés d’étriers à double piston.
Enfin, le TXP-24 s’adresse aux jeunes de dix ans et plus, avec un moteur de 1600 W et une vitesse maximale réglementée de près de 40 km/h. Son empattement de 1220 mm et sa garde au sol de 305 mm lui confèrent une bonne maniabilité, tandis que ses freins à disque de 203 mm (avant) et 180 mm (arrière) avec étriers à quatre pistons garantissent un freinage efficace. Le TXP-24 pèse 48 kg en configuration “essai” et affiche une hauteur de selle de 635 mm.
Pour garantir une livraison avant Noël 2025, il est conseillé de passer commande rapidement. Les prix en Allemagne ne sont pas encore connus, mais en Suisse, ils varient de 1 895 CHF à 4 395 CHF. Site web d’OSET.
