Publié le 13 novembre 2025 à 09h16. Le port de Drammen, en Norvège, s’apprête à vivre une année record en matière de livraison de véhicules, une situation exacerbée par les changements fiscaux annoncés par le gouvernement et une ruée des acheteurs pour anticiper les nouvelles taxes.
- Trois voitures neuves sur quatre vendues en Norvège transitent par le port de Drammen.
- Le port prévoit de dépasser son record de 2022 (122 000 véhicules) pour atteindre 135 000 véhicules livrés cette année.
- Les modifications fiscales prévues, notamment la suppression progressive des exonérations de TVA pour les véhicules électriques, incitent les importateurs à accélérer les livraisons.
Le port de Drammen est actuellement en pleine effervescence. Les transporteurs de voitures s’alignent, prêts à distribuer les véhicules à travers tout le pays. Cette activité intense est directement liée aux annonces budgétaires du gouvernement norvégien, qui pourraient entraîner une augmentation significative du coût des véhicules neufs.
Le ministre des Finances envisage de réduire le plafond d’exonération de TVA de 500 000 NOK (environ 46 000 €) à 300 000 NOK (environ 28 000 €). De plus, l’exonération de TVA pour les voitures électriques devrait être totalement supprimée à partir du 1er janvier 2027. Ces mesures ont provoqué une réaction immédiate de la part des importateurs, qui se précipitent pour importer un maximum de véhicules avant l’entrée en vigueur des nouvelles taxes.
Ingvild Sedahl, responsable des communications et du marketing chez Drammen Harbour, confirme l’ampleur du phénomène :
« La semaine dernière, nous avons reçu 5 000 voitures et nous prévoyons de maintenir ce rythme soutenu. Nous n’avons jamais connu un tel trafic ici. »
Vegard Møller Johnsen, rédacteur en chef de Broom, souligne que ni l’industrie automobile ni les consommateurs ne comptent attendre passivement l’adoption du budget national :
« Indépendamment de ce qui sera finalement décidé, il est indéniable que les voitures électriques deviendront plus chères. »
Les acheteurs potentiels sont confrontés à plusieurs options. Certains concessionnaires et importateurs absorbent l’intégralité de l’augmentation des taxes, mais cela peut se traduire par une perte des avantages promotionnels. D’autres proposent des prix promotionnels sur les équipements, mais uniquement pour les livraisons effectuées avant la fin de l’année. Enfin, certains importateurs privilégient la rapidité de livraison en proposant des véhicules « toutes options », sans possibilité de personnalisation de la couleur ou des équipements, mais avec l’application des taxes de 2025.
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