Les tarifs aériens sont sur le point d’augmenter à mesure que le montant payé par les avions pour financer le contrôle du trafic aérien augmente | Actualité économique

Les tarifs aériens sont sur le point d’augmenter à mesure que le montant payé par les avions pour financer le contrôle du trafic aérien augmente |  Actualité économique

Les tarifs aériens devraient encore augmenter, car l’autorité aéronautique britannique a augmenté les coûts payés par les compagnies aériennes pour financer le contrôle du trafic aérien.

Chaque avion devra payer 17 £ supplémentaires par trajet après que l’Autorité de l’aviation civile britannique (CAA) ait augmenté la contribution de 47 £ à 64 £ par avion.

Il suit des centaines de annulations de vols et de longs retards en août alors que les Services nationaux du trafic aérien (NATS) ont signalé un “problème technique” ce qui a affecté son système de planification de vol. Un examen indépendant des événements est en cours.

L’opérateur de contrôle du trafic aérien, appelé NERL (NATS En Route Limited), tente de récupérer les revenus perdus pendant la pandémie lorsque le transport aérien s’est arrêté et de financer des niveaux de service de haute qualité à l’avenir.

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On s’attend à ce que le coût supplémentaire augmente d’environ 43 pence et s’élève à environ 2,08 £ par passager et par vol.

Le coût des voyages en avion a déjà augmenté car l’inflation et les factures d’énergie élevées ont conduit les transporteurs à augmenter leurs prix.

La plus grande compagnie aérienne d’Europe, Ryanair, a augmenté ses tarifs 10 % de plus qu’avant la pandémie dans les 12 mois jusqu’au 31 mars de cette année.

L’organisme professionnel du transport aérien, Airline UK, a déclaré que cette augmentation était “un autre coup dans les dents pour les passagers” qui “finiront inévitablement par payer la facture de plusieurs millions de livres sterling pour les augmentations”.

Cette augmentation “ne peut être justifiée”, a-t-il ajouté.

“Il est clair qu’un examen indépendant plus large de la manière dont les NATS sont réglementés est nécessaire pour protéger les passagers et garantir que les compagnies aériennes ne soient pas toujours obligées d’agir en tant qu’assureur de dernier recours et de supporter des millions de livres sterling de coûts pour des défaillances qui ne sont pas de leur faute. ” .

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Le directeur financier d’Heathrow, Javier Echave, a salué la reconnaissance par la CAA de l’importance d’investir dans le contrôle du trafic aérien et a déclaré que l’augmentation du prix de 2 £ par passager et par vol était

Le directeur financier de l’aéroport d’Heathrow a toutefois déclaré à Sky News que la hausse des prix était justifiée.

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“Les infrastructures nationales sont essentielles au succès et à la connectivité du pays”, Javier Echave.

“C’est bon d’entendre que la CAA reconnaît qu’il est important d’investir dans le service et la résilience.”

Par rapport au montant où les vols sont devenus plus chers, le montant de 2 £ par passager et par vol a été jugé « raisonnable ».

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2023-10-26 07:41:00

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