Publié le 10 janvier 2024 04:08:00. À l’approche du début de la saison de Supercross, plusieurs pilotes majeurs ont partagé leurs impressions sur leurs préparatifs, leurs nouvelles machines et leurs objectifs pour l’année à venir, révélant des défis et des ambitions variés.
- Austin Forkner s’apprête à faire ses débuts sur une Triumph 450, une moto qu’il n’a jamais pilotée en compétition.
- RJ Hampshire, de retour après une blessure, reconnaît l’humilité nécessaire pour retrouver son niveau de performance.
- Jorge Prado affiche une confiance tranquille malgré le changement d’équipe et les attentes élevées.
Austin Forkner, qui disputera sa première course avec la Triumph 450 ce samedi, a confié avoir pris sa décision de monter sur cette moto de plus grande cylindrée en un temps record. Il n’avait, selon ses dires, jamais piloté de 450 sur une piste de Supercross auparavant et n’a eu qu’un jour ou deux pour se décider. Le défi est de taille, car il a fallu repartir de zéro pour développer la machine et trouver la configuration idéale, étant donné qu’il s’agit d’un modèle entièrement nouveau.
RJ Hampshire, convalescent après une fracture de l’omoplate et de plusieurs côtes subies lors de sa préparation, a souligné la difficulté de son retour à la compétition. Il a décrit cette période comme une leçon d’humilité, avouant avoir été largement dépassé par ses coéquipiers de Baker’s Factory pendant trois semaines. Il a notamment cité Malcolm Stewart, qu’il et Tomac décrivent comme “volant sur la piste d’essai”.
« C’était plutôt une leçon d’humilité de revenir de ma blessure. Je me faisais fumer par mes partenaires de course pendant trois semaines. »
RJ Hampshire
Hampshire a également exprimé son ambition de retrouver le niveau de performance qu’il avait affiché en AMA Pro Motocross l’année précédente, où il avait réalisé un bon début de saison et s’était battu pour les podiums en fin de championnat.
Justin Cooper s’est concentré sur l’amélioration de sa technique dans les sections de whoops, reconnaissant que sa tendance à les sauter la saison dernière constituait un point faible. Il a cependant nuancé son propos en soulignant la différence de difficulté entre les whoops lors des qualifications et ceux des courses principales, ces derniers étant souvent beaucoup plus dégradés.
Jorge Prado, désormais pilote Red Bull KTM, a minimisé la pression supplémentaire liée à son arrivée dans une nouvelle équipe après une expérience décevante chez Monster Energy Kawasaki.
« Nous voulons faire toutes les courses, c’est tout, pas grand-chose de plus. »
Jorge Prado
Il a également exprimé sa satisfaction de retrouver une marque avec laquelle il a déjà connu le succès.
« C’est incroyable d’être de retour à la maison avec la marque avec laquelle j’ai remporté mes titres. »
Jorge Prado
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