Publié le 27 novembre 2023. Le gouvernement de Java occidental et la compagnie ferroviaire PT Kereta Api Indonesia (KAI) ont conclu un accord pour la mise en place de nouvelles liaisons ferroviaires, dont un service express « Kilat Pajajaran » reliant Jakarta à Bandung en seulement 1h30, afin d’améliorer la mobilité et de dynamiser l’économie locale.
- Un nouveau train express, le « Kilat Pajajaran », réduira le temps de trajet entre Jakarta et Bandung à 1h30.
- Le projet inclut le lancement du « Train Tani Mukti », dédié au transport de produits agricoles, pour réduire les coûts logistiques.
- Des développements supplémentaires sont prévus, notamment l’électrification de la ligne Padalarang-Cicalengka et la création d’une route touristique.
Cet accord de coopération vise à optimiser le réseau ferroviaire de Java occidental et à répondre aux besoins croissants en matière de transport de passagers et de marchandises. Le gouverneur de Java occidental, Dedi Mulyadi, a souligné l’importance de cette collaboration pour le développement économique de la région.
Le train express « Kilat Pajajaran » se positionnera comme la liaison ferroviaire la plus rapide entre Jakarta et Bandung, surpassant le train « Whoosh » (46 minutes) et les trains réguliers (2h30 à 3 heures selon le type). Selon Dedi Mulyadi, ce service pourrait également desservir Garut, Tasikmalaya et Banjar avec un temps de trajet d’environ deux heures via Bandung.
Au-delà de l’amélioration de la mobilité des passagers, l’initiative se concentre sur le développement du « Train Tani Mukti », un service dédié au transport de produits agricoles et commerciaux depuis les zones de production de Java occidental vers les principaux marchés de Jakarta, Cirebon et Banjar. Cette mesure stratégique vise à réduire les coûts logistiques qui entravent la chaîne d’approvisionnement.
« Le train express Pajajaran réduira le temps de trajet relativement rapide, Gambir-Bandung, à environ une heure et demie. En fait, ce service devrait relier Garut, Tasikmalaya et Banjar avec un temps de trajet d’environ deux heures via Bandung »,
Dedi Mulyadi, gouverneur de Java occidental
La feuille de route de coopération prévoit également l’activation d’une route touristique « Jaka Lalana » reliant Jakarta à Bogor, Sukabumi et Cianjur, ainsi que l’accélération de l’électrification de la ligne Padalarang-Cicalengka pour faciliter les déplacements quotidiens des habitants de la grande région de Bandung.
Bobby Rasyidin, président-directeur de PT KAI, s’est dit favorable à cette initiative et a promis la mise en place d’un groupe de travail conjoint pour élaborer une étude technique et un plan d’action progressif, notamment en ce qui concerne l’aménagement des zones de Bandung et de la gare de Kiaracondong.
Dedi Mulyadi espère obtenir prochainement un soutien financier pour ce projet, compte tenu de son impact économique significatif sur l’intégration du réseau ferroviaire dans les régions du nord et du sud de Java occidental. Il a souligné l’engagement du gouvernement provincial et de tous les régents et maires à développer les infrastructures ferroviaires.
La collaboration entre le gouvernement de Java occidental et PT KAI a été officialisée par la signature d’un accord par Dedi Mulyadi et Bobby Rasyidin, en présence du vice-ministre des Transports, Suntana, à Purwakarta, le mardi 25 novembre.
