Le directeur des travaux publics, Jamie Holland, à gauche, accepte un certificat d’appréciation pour son travail d’administrateur par intérim de la ville du maire Blue Earth Rick Scholtes.
Le financement de nombreux projets imminents dans l’aéroport municipal de Blue Earth et l’introduction du nouvel administrateur de Blue Earth City étaient tous deux à l’ordre du jour de la réunion du conseil municipal de Blue Earth le lundi 4 août.
Le maire Rick Scholtes a présenté au directeur des travaux publics Jamie Holland un certificat d’appréciation, le remerciant pour son service d’administrateur par intérim de la ville ces derniers mois.
“Je tiens à remercier encore Jamie pour tout le travail acharné qu’il a accompli en recherchant un nouvel administrateur de la ville, ainsi que pour toute l’aide pour me détacher de l’aube”, Schvetas a annulé. “Nous l’apprécions tous.”
Scholtes a également présenté le nouvel administrateur de Blue Earth City Dawn Collins, qui a officiellement commencé son travail en tant qu’administrateur de la ville le 29 juillet.
“J’ai reçu un accueil chaleureux de tous ceux que j’ai rencontrés jusqu’à présent, dont je suis très reconnaissant”, Collins a commenté. “J’ai hâte de connaître la communauté de Blue Earth alors qu’ils s’habituent à mon rôle d’administrateur de la ville.”
L’ingénieur de la ville Ben Rosol a présenté une liste des mises à jour du projet au Conseil, y compris des nouvelles sur le financement potentiel du Minnesota Transport Department (Mandot) pour de futurs projets dans l’aéroport municipal de la Terre bleue.
“Nous avons essayé de remplacer le moniteur du réservoir de carburant à l’aéroport depuis quelques années maintenant, mais nous n’avons pas pu entreprendre le projet car aucun financement fédéral n’est disponible”, A expliqué Rosol. “Cependant, Mandot a récemment approuvé les subventions pour financer ce type de projet, ce qui signifie que nous pouvons désormais faire face à ce projet.”
Rosol a continué à expliquer que le coût du projet aurait été divisé 60/40, la subvention qui couvre 60% et la ville qui a payé les 40% restantes du coût.
“À partir des coûts des coûts que nous avons reçus pour ce projet il y a quelques années, la subvention du Mandot couvrirait environ 80 000 $, tandis que le coût local serait d’environ 32 000 $”, “ A commenté Rosol. “Cependant, il semble que l’estimation actuelle des coûts locaux du projet soit inférieure à 32 000 $, ce qui est bien.”
Le maire Rick Scholtes a soulevé une question sur le type de réparations auxquelles ce projet aurait conduit.
“Ce projet a-t-il remplacé le lecteur de carte de crédit actuel sur le réservoir de carburant?” Demanda Schvetas.
“Oui; ce projet remplacera le lecteur de carte de crédit, ainsi que le moniteur défectueux et toute autre réparation nécessaire”, Rosol a répondu. “Nous voulons avoir le moniteur du réservoir de carburant entièrement fonctionnel, afin que les pilotes qui atterrissent dans notre aéroport et doivent acheter du carburant puissent le faire sans vous encourager dans aucun problème.”
Après de nouvelles discussions, une motion a été menée et détachée pour approuver le financement du remplacement du moniteur du réservoir de carburant de l’aéroport pour un nombre jusqu’à 32 000 $. La motion a été adoptée à l’unanimité.
Rosol a également présenté au Conseil une mise à jour concernant une mise à jour du plan d’action de la région de Chiara pour l’aéroport.
“Il y a eu des modifications dans la façon dont les projets aéroportuaires sont évalués pour recevoir un financement pour les subventions et, afin de continuer à recevoir un financement pour les projets futurs, il a été recommandé de poursuivre un plan d’action de zone claire”, A expliqué Rosol. “Cela impliquerait la cartographie des bandes de roulements autour des podiums de l’aéroport, déterminant si la ville a la terre à l’intérieur de ces bandes de rouille et, en revanche, en détail qui possède cette terre et pourquoi.”
Rosol a continué en disant que le coût de création de ce plan d’action de zone claire pourrait également être partiellement couvert par le financement des subventions offert par Mandot et serait soumis à une division de coûts de 70/30.
“L’argent des subventions que nous recevrions pour ce projet serait d’environ 10 000 $, ce qui porterait le coût local à environ 3 000 $”, A commenté Rosol.
Ne pas écouter de discussions supplémentaires, une motion a été faite et détachée pour approuver la création d’un plan d’action de zone claire. La motion a été adoptée à l’unanimité.
Les autres activités discutées lors de la réunion du conseil municipal comprenaient:
• Un permis de loterie pour les femmes de la valeur du sud du Minnesota a été approuvé à l’unanimité.
• Une demande de voyage pour Rayne Hanevik et Echo Roggenkamp pour participer à la conférence annuelle sur l’impact annuel du logiciel du 21 au 24 octobre ont été approuvés à l’unanimité.
• La deuxième lecture de l’ordonnance 25-02 a eu lieu qui autorise les frais pour les services d’urgence. N’ayant pas écouté de discussions supplémentaires, une motion a été faite et détachée pour surmonter l’ordre 25-02. La motion a été adoptée à l’unanimité.
• Une demande d’approbation d’une nouvelle liste de signataires autorisée pour les comptes bancaires de la ville a été approuvée à l’unanimité. Jamie Holland a été supprimé en tant que signataire autorisé et le nouvel administrateur de Blue Earth City Dawn Collins a été ajouté.
