Le Parlement iranien a approuvé la fermeture de l’itinéraire d’expédition clé Le détroit de HormuzDans une décision qui pourrait encore intensifier la guerre d’Israël / Iran.
Le détroit est situé entre l’Iran et ses voisins arabes du Golfe et est utilisé pour transport Environ 20 millions de barils par jour de pétrole – l’équivalent de 20% de la consommation mondiale de pétrole quotidienne.
Depuis 2020, ce chemin critique est utilisé transport Une moyenne de 14,8 millions de barils par jour de pétrole brut et de liquides de gaz naturel, 5,5 millions de barils par jour de produits pétroliers et 10,8 milliards de pieds cubes par jour de GNL.
La fermeture du détroit, qui n’entrera pas en vigueur jusqu’à ce qu’elle soit approuvée par l’Iran Conseil de sécurité nationale suprêmeIl aura un impact significatif sur les approvisionnements mondiaux du pétrole et du gaz et pourrait potentiellement créer des crises énergétiques.
Une route importante vers l’Asie
En 2024, 84% des liquides de pétrole brut et de gaz naturel et 83% des GNL ont traversé ce canal étaient destinés aux pays asiatiques, notamment Chine, Inde, Japon et Corée du Sud.
Au premier trimestre de 2025, la Chine à elle seule a importé environ 38% du pétrole brut envoyé par le détroit.
Il est probable que ces pays seront affectés directement par une fermeture.
Qu’est-ce que cela signifie pour l’Australie
Environ 15% seulement du pétrole brut australien et 5% des produits pétroliers sont importés de Pays du Moyen-Orient y compris l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
Cependant, 30% de l’huile raffinée de l’Australie transit efficacement dans le détroit de Hormuz. En effet, les sources australiennes ont raffiné l’huile le Moyen-Orient.
Si les principaux fournisseurs d’Australie sont influencés par la fermeture, il peut y avoir des effets de flux dévastateurs pour l’approvisionnement en pétrole du pays.
Depuis le début du conflit entre l’Iran et Israël, le prix du pétrole a augmenté de 10%. La fermeture du détroit pourrait encore gonfler le prix du pétrole à un niveau mondial
Bien que l’Australie ne soit pas directement basée sur le pétrole brut du Moyen-Orient, sa dépendance à l’égard de la Corée du Sud et de Singapour pour le pétrole raffiné est importante. L’augmentation du prix du pétrole et son impact sur le coût des biens et services pourraient également nuire à la lutte australienne pour contrôler l’inflation.
Les tensions sont passées dans le détroit
Le détroit d’Hormuz n’a jamais été complètement fermé. Cependant, il a été interrompu plusieurs fois, conduisant à une capacité réduite.
Les interruptions remarquables comprennent des attaques contre des navires commerciaux, notamment pétrolier Pendant la guerre de l’Iran-Irak dans les années 80 et la tension dans le détroit entre l’Iranien et les États-Unis Marine en 2007.
Aucune de ces interruptions n’a conduit à la fermeture du canal, donc l’impact de ces interruptions sur l’approvisionnement en pétrole mondial était minime.
Contourner le détroit
L’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis ont établi des pipelines pétrolières qui pourraient contourner le détroit de Hormuz s’il est fermé ou compromis.
Le gazoduc de l’Arabie saoudite peut transporter cinq millions de barils par jour et la capacité des Emirats est de 1,5 million de barils par jour. Ceci est comparé à leurs compétences en production de Neuf et 3,3 millions de barils par jour respectivement.
Cela pourrait ralentir considérablement le transport du pétrole brut des deux pays.
Le Qatar s’appuie sur le détroit d’Hormuz pour transporter presque tous ses expéditions d’expédition. La semaine dernière, le Qatar a chargé tous les vecteurs GNL de retenir le transit à travers le détroit jusqu’à la veille du chargement et le Restez à l’est de Hormuz. Cela a tenu leurs transporteurs en dehors des régions touchées.
Les options alternatives limitées et les compétences réduites des pipelines pourraient potentiellement interrompre l’huile mondiale et l’approvisionnement en GNL.
Stratégies potentielles
Si le détroit est complètement fermé, les impacts pourraient être graves, en particulier pour les pays asiatiques basés sur l’énergie du Moyen-Orient.
De nombreux pays, comme la Chine, ont des réserves de pétrole qui peuvent soutenir leur consommation de pétrole actuelle pendant environ cinq ans. Cependant, de nombreux pays en développement ne maintiennent pas les stocks des fournitures.
À court terme, les pays devraient rechercher diversifier leurs sources d’alimentation en pétrole et en gaz. À long terme, ils devraient créer un Réserve stratégique à cause de ça.
Les pays d’approvisionnement devraient se concentrer sur l’expansion de chemins alternatifs tels que les pipelines liés aux portes alternatives.
Encore plus important, les pays devraient se concentrer sur la création de sources d’énergie renouvelables et l’accélération de leur adoption pour satisfaire Besoins énergétiques. À l’avenir, les énergies renouvelables seront les alternatives les plus praticables au pétrole brut et au GNL parmi les tensions géopolitiques.
