Publié le 8 octobre 2025 à 16h03. La compagnie aérienne régionale CityJet a obtenu la validation d’un plan de sauvetage par un juge irlandais, lui permettant d’éviter la liquidation malgré une dette nette de 38,5 millions d’euros. Ce plan, toutefois, a rencontré l’opposition de son actionnaire majoritaire.
- Un juge de la Haute Cour irlandaise a approuvé le plan de restructuration financière de CityJet.
- La compagnie aérienne avait déposé son bilan en mai, incapable de rembourser ses créanciers.
- L’actionnaire majoritaire, Strategic Alliance of Regional Airlines (SARA), s’est opposé au plan, estimant qu’une liquidation serait plus avantageuse.
CityJet, spécialisée dans les vols régionaux opérés pour le compte d’autres compagnies, a obtenu un sursis judiciaire crucial. Le juge Michael Quinn a confirmé mercredi le plan présenté par les administrateurs judiciaires, Kieran Wallace et Andrew O’Leary d’Interpath Advisory, précisant qu’il rendrait son jugement complet la semaine prochaine. Cette procédure d’examen judiciaire permet aux administrateurs de travailler pendant un maximum de 100 jours à l’élaboration d’un plan de redressement.
En mai dernier, CityJet avait sollicité la protection du tribunal, révélant ne disposer que de 7,7 millions d’euros pour faire face à des créances s’élevant à 13 millions d’euros. Un rapport financier indépendant avait toutefois conclu à la viabilité potentielle de l’entreprise si elle était placée sous examen.
L’opposition de Strategic Alliance of Regional Airlines (SARA), seul actionnaire de CityJet, avait constitué un obstacle majeur. SARA arguait que le plan de sauvetage nuisait à ses intérêts et que la liquidation de la compagnie aérienne lui offrirait une meilleure perspective de récupération de ses fonds. Selon les documents judiciaires, SARA estimait que la situation financière de CityJet était irrémédiable.
Les administrateurs judiciaires ont rejeté ces arguments, soulignant que l’entreprise bénéficiait d’un investissement significatif d’un investisseur expérimenté et du soutien de Scandinavie Airlines System (SAS), un client clé. Ils ont également affirmé que le plan de sauvetage permettrait à SARA de se trouver dans une position plus favorable qu’en cas de liquidation.
Ce n’est pas la première fois que CityJet est confrontée à des difficultés financières. La compagnie avait déjà été placée sous examen en avril 2020, avant de sortir de la protection judiciaire en août 2021. Une première procédure similaire avait également eu lieu en 1996.
Dirigée par son PDG et fondateur Pat Byrne, qui n’est plus actionnaire, CityJet opère des vols régionaux sous contrat pour SAS et la compagnie allemande Lufthansa, en utilisant ses propres avions et équipages, une pratique connue sous le nom d’ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance).
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