Home NouvellesL’accident de train à Arna : presque toute la puissance de freinage a été manquée

L’accident de train à Arna : presque toute la puissance de freinage a été manquée

by Nicolas Lefèvre

Mis à jour le mardi 14 octobre 2025 à 09h57. Une enquête révèle que le déraillement d’un train de marchandises en mars 2024 près d’Arna, en Norvège, était dû à une erreur humaine et à un défaut de freinage, mettant en lumière de graves lacunes dans les procédures de sécurité.

En mars 2024, un train de marchandises composé de 25 wagons a déraillé à l’entrée du tunnel d’Arnanipa, près de la gare d’Arna. L’incident a causé des blessures légères à une personne et des dommages matériels estimés à près de 80 millions de couronnes norvégiennes (NOK).

Le Bureau national d’enquête sur les accidents (SHK) a publié ses conclusions ce mardi, indiquant que le train manquait de presque toute sa puissance de freinage. Selon le rapport, la cause directe de l’accident est liée à une erreur de manipulation lors des préparatifs du départ du terminal de Bergen.

« La ligne principale entre les wagons de marchandises et la locomotive avait été fermée pour une correction d’erreur, mais avait été oubliée ouverte avant le départ du terminal de Bergen. Cela signifiait que les freins des wagons n’étaient pas activés depuis la locomotive »,

SHK

En d’autres termes, le système de freinage centralisé, qui permet au conducteur de contrôler le freinage de l’ensemble du convoi, n’était pas opérationnel. Seuls les freins de la locomotive fonctionnaient.

L’enquête a également révélé une autre faille dans le processus de vérification. Lors des tests de freinage effectués après le départ du train, ceux-ci ont été réalisés en montée. Le système a alors faussement indiqué un ralentissement de l’ensemble du convoi, alors que seul la locomotive était en freinage.

Le conducteur du train fait actuellement l’objet d’une enquête pour négligence. Anja Mathiesen, avocate de la police, a déclaré à Bergens Tidende que les autorités soupçonnent que le conducteur n’a pas suffisamment vérifié le bon fonctionnement des freins avant le départ.

« Nous allons maintenant prendre le temps d’examiner attentivement le rapport », a-t-elle indiqué à VG ce mardi, précisant qu’il n’y a pour l’instant aucun changement dans l’accusation.

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