Publié le 26 octobre 2023. Toyota prépare le lancement d’une nouvelle voiture de sport haute performance, la GR GT, qui succédera à la légendaire Lexus LFA et se positionnera comme une rivale directe de l’Aston Martin DB12, avec une présentation officielle prévue pour le mois de décembre.
- Toyota dévoilera en décembre prochain la GR GT, un modèle inspiré de la LFA et homologué pour la compétition GT3.
- La nouvelle sportive sera propulsée par un moteur V8, et pourrait bénéficier d’une motorisation hybride.
- La révélation complète est prévue pour le 5 décembre, avec une présentation physique au Salon automobile de Tokyo en janvier 2026.
L’annonce marque la fin d’une longue attente pour les amateurs de supercars. La Lexus LFA, avec son moteur dix cylindres 4,8 litres, avait marqué les esprits, mais sa production s’est arrêtée en 2012. Bien que la Lexus LC 500 ait tenté de prendre le relais, elle s’est avérée davantage une luxueuse voiture de grand tourisme qu’une véritable sportive.
Selon un rapport du site britannique Autocar, Toyota entend combler ce vide avec la GR GT. Ce modèle, qui portera le logo Toyota et non celui de Lexus, se veut à la fois performant sur circuit et agréable sur route. Il sera conçu pour répondre aux exigences de la catégorie GT3 en compétition automobile.
Si la présence d’un moteur V8 est désormais confirmée, l’éventualité d’une version hybride reste ouverte. Hiroyuki Yamada, de l’équipe de développement hybride de Toyota, avait déclaré :
« Nous appliquons cette technologie aux moteurs des voitures de course et des voitures de route. Nous voulons des moteurs plus économiques pour le GR. »
Les premières observations de la GR GT camouflée, lors du Goodwood Festival of Speed cet été, ont révélé des éléments prometteurs, tels que deux imposantes sorties d’échappement, un capot proéminent et de larges prises d’air à l’avant. En termes de puissance, les estimations, basées sur les réglementations GT3, suggèrent environ 600 chevaux, voire 700 avec une motorisation hybride. Le poids de la version de course devrait avoisiner les 1,3 tonne, tandis que la version routière pourrait être légèrement plus lourde.
La date du 5 décembre est désormais marquée dans les calendriers des passionnés, en attendant la présentation officielle de la GR GT et le retour de Toyota dans le segment des supercars.
Source : Autocar | photo, vidéo : Toyota
Pour aller plus loin
