Publié le 21 décembre 2025 à 13h10. Le constructeur automobile électrique suédois Polestar, confronté à des difficultés financières croissantes, va bénéficier d’un prêt de 512 millions d’euros (600 millions de dollars) de sa maison mère, le groupe chinois Geely, pour éviter une crise de liquidité.
- Polestar a enregistré des pertes de 1,3459 milliard d’euros entre janvier et septembre 2025, en hausse de 80 % par rapport à la même période en 2024.
- Le groupe Geely, également propriétaire de Volvo, Lotus et Lynk&Co, accorde un prêt à des conditions particulièrement favorables, incluant une partie subordonnée.
- Malgré des ventes en hausse de 48 % et une gamme de véhicules électriques bien accueillie, Polestar peine à atteindre la rentabilité.
La situation financière de Polestar, lancée en 2017, s’est considérablement détériorée en 2025. Malgré une augmentation significative de ses ventes et une offre attrayante comprenant des modèles tels que la Polestar 2, le SUV Polestar 3, la Polestar 4 (dont vous pouvez consulter notre essai) et la nouvelle Polestar 5, dotée de jusqu’à 884 chevaux, la marque n’a pas encore réussi à dégager de bénéfices.
Cette fragilité est exacerbée par un contexte mondial défavorable à l’industrie automobile électrique. L’imposition de droits de douane sur les véhicules importés par l’administration Donald Trump pénalise Polestar sur l’un de ses marchés clés. De plus, la décision de l’Union européenne de reporter l’interdiction de vente des voitures à combustion interne au-delà de 2035, critiquée par le PDG de Polestar, comme le rapporte le site spécialisé, constitue un revers supplémentaire.
Au troisième trimestre 2025, Polestar a subi des pertes de 311 millions d’euros (365 millions de dollars). Les pertes cumulées de janvier à septembre atteignent 1,3459 milliard d’euros, soit une augmentation de 80 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cependant, le chiffre d’affaires de la marque suédoise a progressé de 48 % sur la même période, atteignant 1,875 million d’euros, ce qui laisse entrevoir un potentiel de croissance.
Pour éviter une crise de liquidité similaire à celle que traverse actuellement le groupe Volkswagen, selon certaines informations, Polestar se tourne vers son actionnaire majoritaire. Geely s’engage à lui accorder un prêt de 512 millions d’euros (600 millions de dollars).
Ce prêt, dont la moitié sera immédiatement disponible, et l’autre moitié conditionnée aux performances futures de l’entreprise, est assorti de conditions particulièrement avantageuses. Selon le portail spécialisé Electrive, la moitié du prêt est de type subordonné, ce qui signifie qu’il ne sera remboursé qu’en dernier recours, après que tous les autres créanciers auront été réglés, en cas de liquidation de Polestar.
Cette structure offre à Polestar une garantie de liquidité en cas d’aggravation de la crise et facilite l’accès à d’autres financements, en rassurant les banques sur la solidité financière de l’entreprise grâce au soutien de Geely. Polestar prévoit de compléter sa gamme en Espagne en 2026 avec le lancement de la Polestar 5.
Pour aller plus loin
