Publié le 27 novembre 2025 19:58:00. Une grève perlée des taxis a paralysé le centre de Dublin et les environs de l’aéroport ce jeudi soir, en protestation contre l’introduction par Uber d’une option de tarification fixe qui inquiète les chauffeurs.
- Plus de 1 000 chauffeurs de taxi auraient participé à la manifestation, perturbant la circulation dans plusieurs secteurs de la capitale irlandaise.
- Les taxis ont convergé vers le centre-ville, bloquant notamment les routes reliant Phoenix Park et Clontarf, ainsi que les accès à l’aéroport.
- Les chauffeurs craignent que le système de tarification fixe d’Uber ne menace leurs revenus et ne déstabilise le modèle économique actuel du secteur.
La circulation à Dublin a été fortement perturbée jeudi soir en raison d’une action de protestation menée par les chauffeurs de taxi. Ces derniers s’opposent à la nouvelle fonctionnalité proposée par la plateforme de réservation Uber, qui permet aux clients de choisir entre un tarif estimé basé sur le compteur et un prix fixe garanti. Selon les organisateurs, entre 1 000 et 1 200 conducteurs ont participé à la manifestation, qui a débuté vers 16h30.
La protestation a pris la forme d’un mouvement lent, bloquant les principales artères reliant Phoenix Park et Clontarf au centre-ville, ainsi que les routes d’accès à l’aéroport de Dublin. Les taxis ont ensuite convergé vers la place Merrion, où un accord avait été conclu avec la police (An Garda Síochána) pour concentrer la manifestation.
Keith Harris, de Taxi Drivers Ireland, l’organisation à l’origine de la mobilisation, a exprimé les regrets des participants pour les désagréments causés, tout en soulignant la nécessité de faire entendre leur voix.
« Nous devons faire comprendre au public que nous ne pouvons pas travailler selon les nouvelles règles des tarifs fixes d’Uber. »
Keith Harris, Taxi Drivers Ireland
Il a dénoncé la frustration des chauffeurs, notamment à l’approche des fêtes de fin d’année, période cruciale pour leur activité.
Selon M. Harris, les chauffeurs craignent que le système de tarification fixe ne mette en péril leurs moyens de subsistance à long terme.
« Vous pouvez voir la frustration. Ces gars devraient travailler d’arrache-pied, mais ils sont ici parce qu’ils croient que si cela continue, dans 12 ou 18 mois, leurs moyens de subsistance auront disparu. »
Keith Harris, Taxi Drivers Ireland
Des files de taxis klaxonnant se sont formées devant les bâtiments gouvernementaux, témoignant de la colère des manifestants.
Plusieurs chauffeurs interrogés par le Irish Times ont affirmé être directement touchés par la décision d’Uber. D’autres, bien qu’ils n’utilisent pas la plateforme, ont exprimé leur solidarité, craignant que l’initiative de tarification fixe ne vienne déstabiliser le système actuel de compteurs réglementés. On estime qu’environ un tiers des chauffeurs de taxi irlandais sont enregistrés auprès d’Uber.
Le système introduit début novembre par Uber propose aux clients, lors de la réservation d’un trajet via le site web ou l’application, une fourchette de prix estimée basée sur le compteur, ainsi qu’une option de tarification fixe. Si le tarif au compteur s’avère inférieur au prix fixe, le passager ne paiera que le montant indiqué par le compteur, l’Autorité nationale des transports (NTA) interdisant aux chauffeurs de facturer un montant supérieur. Les chauffeurs restent toutefois libres de proposer un tarif inférieur au client.
Uber se défend en affirmant que cette disposition répond aux préoccupations des chauffeurs, en leur permettant d’accepter un tarif fixe qui leur est proposé, et de garantir ainsi la conformité avec la réglementation. Un porte-parole d’Uber a déclaré que les passagers sont plus enclins à réserver un trajet s’ils connaissent à l’avance le prix, ce qui, selon lui, crée davantage d’opportunités de revenus pour les chauffeurs.
Les chauffeurs, cependant, soulignent que dans les situations de trafic dense ou de travaux routiers, le montant qu’ils perçoivent pour un tarif fixe peut être considérablement réduit, parfois d’un tiers ou plus, par rapport à ce qu’ils auraient gagné avec un tarif au compteur. La NTA a indiqué qu’elle n’avait pas de rôle à jouer dans cette affaire, tant que les tarifs au compteur ne sont pas dépassés, et les chauffeurs ont appelé le gouvernement à modifier la réglementation pour interdire le système de tarification fixe.
