Publié le 8 décembre 2025 14h00. Emirates, le plus grand opérateur mondial d’Airbus A380, va déployer sa configuration ultra-dense de 615 places sur plusieurs liaisons européennes, notamment Munich, afin de répondre à une demande accrue sur des destinations de loisirs populaires.
- Emirates est de loin le plus grand utilisateur d’Airbus A380 au monde, avec une flotte de 116 appareils.
- La compagnie aérienne propose désormais des vols entre Dubaï et Munich avec un A380 configuré pour accueillir jusqu’à 615 passagers.
- Cette configuration à forte capacité sera également déployée sur d’autres destinations européennes, notamment Düsseldorf et Francfort.
Emirates mise sur sa capacité à transporter un grand nombre de passagers à moindre coût pour stimuler la demande sur des itinéraires très fréquentés. Selon ch-aviation, la compagnie dispose de 116 Airbus A380, bien que tous ne soient pas opérationnels. Le nombre de sièges varie considérablement, allant de 468 en configuration quatre classes à un maximum de 615 en configuration deux classes.
La compagnie du Golfe a annoncé qu’elle utiliserait son A380 de 615 places sur la liaison entre Dubaï et Munich, le 11e aéroport le plus fréquenté d’Europe en 2024, selon les données de Cirium. Les données de Cirium Diio montrent que cette configuration a été utilisée régulièrement sur cette route jusqu’en mars 2025, et que les vols reprennent en janvier. Etihad Airways, une autre compagnie aérienne des Émirats arabes unis, a également augmenté ses liaisons entre Abu Dhabi et Munich, mais avec des Airbus A321LR.
Emirates propose deux vols quotidiens vers Munich, les deux étant assurés par des A380. La liaison est exploitée depuis novembre 2011, et avait temporairement vu le déploiement de Boeing 777-300ER fin 2022.
La compagnie a utilisé pour la première fois l’A380 de 615 sièges sur la ligne Munich en mai 2024. Les 615 places seront à nouveau revues les 1er janvier 2026 et 28 mars 2026. Düsseldorf (quotidiennement) et Francfort (une fois par semaine) seront les deux autres aéroports allemands à accueillir cette configuration au premier trimestre.
Emirates prévoit de proposer 197 000 sièges vers et depuis Munich sur la période mentionnée. Cela fera de l’aéroport allemand la 11e destination européenne la plus desservie par la compagnie en termes de capacité, derrière Londres Heathrow, Manchester, Paris CDG, Londres Gatwick, Amsterdam, Moscou Domodedovo, Milan Malpensa, Francfort, Istanbul (côté européen du Bosphore) et Barcelone.
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<p>Fréquence</p>
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<p>Dubaï – Munich ; Heures locales*</p>
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<p>Munich – Dubaï ; Heures locales**</p>
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<p>Tous les jours</p>
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<p>8h40 – 12h30 (A380 de 517 places)</p>
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<p>14h30 – 23h25 (A380 de 517 places)</p>
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<p>Tous les jours</p>
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<p>15h50 – 19h30 (A380 de 615 places)</p>
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<p>21h25 – 6h35+1 (A380 de 615 places)</p>
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<td>
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<p>*En janvier. Affiché dans le nouveau format horaire de Simple Flying</p>
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<p>** En janvier. Affiché dans le nouveau format horaire de Simple Flying</p>
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L’Allemagne est une destination très prisée des voyageurs, avec un trafic local important vers Dubaï, principalement pour le tourisme. Selon les données de réservation sur les 12 derniers mois (jusqu’à septembre), environ 275 000 passagers d’Emirates voyageant vers Munich ont uniquement utilisé cette destination, sans autre correspondance.
Environ 355 000 passagers ont effectué une correspondance à Dubaï. Les données de réservation indiquent que les dix principales destinations pour les passagers en provenance de Munich étaient les Maldives, l’Inde, l’Australie, la Thaïlande, Maurice, l’Indonésie, le Sri Lanka, les Seychelles, la Chine et le Vietnam.
Les destinations les plus populaires étaient Malé, Maurice, Bangkok, Colombo, les Seychelles, Bali/Denpasar, Phuket, Sydney, Hô Chi Minh-Ville et Singapour. Les destinations de loisirs étaient particulièrement importantes. Les données de réservation montrent qu’Emirates a transporté plus de passagers munichois vers ces destinations que toute autre compagnie aérienne.
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