Publié le 2 janvier 2026 à 09h00. Un nombre record de véhicules testés en Irlande en 2025 présentent des défauts dangereux, soulevant des inquiétudes quant à la sécurité routière et mettant en lumière un relâchement de l’entretien automobile.
- Près d’un véhicule sur treize (7,6 %) testé par le National Car Testing Service (NCTS) a été jugé impropre à la circulation en raison de défauts dangereux.
- Le taux de réussite global au contrôle technique complet est tombé sous la barre des 50 % pour la première fois en cinq ans, atteignant 49,2 %.
- Plus de 132 964 véhicules ont été classés comme « dangereux », soit une augmentation de près de 4 500 par rapport à l’année précédente.
Les chiffres publiés par le NCTS révèlent une tendance inquiétante : un nombre croissant de véhicules circulant sur les routes irlandaises présentent des défauts susceptibles de compromettre la sécurité. En 2025, 7,6 % des plus de 1,74 million de véhicules soumis au contrôle technique dans les 50 centres du pays ont été jugés dangereux, contre 7,4 % l’année précédente. Il s’agit du pourcentage le plus élevé enregistré depuis plusieurs années, le nombre de véhicules considérés comme « dangereux en cas de panne » augmentant régulièrement depuis un minimum de 4,9 % en 2020.
Parmi les défauts les plus fréquemment constatés, on relève que plus de 14 % des véhicules testés présentaient des problèmes de pneus, 11 % une suspension avant défectueuse et 8 % des freins défaillants. Le NCTS précise qu’un véhicule est classé « dangereux en cas de panne » lorsqu’il présente un défaut qui « constitue un risque direct et immédiat pour la sécurité routière, de sorte qu’il ne doit en aucun cas être utilisé sur la route ». Les véhicules concernés reçoivent un autocollant indiquant leur état et les propriétaires sont tenus de les faire remorquer.
L’Autorité de sécurité routière (RSA) s’est dite préoccupée par ces chiffres. Un porte-parole a déclaré : « Le nombre de véhicules recevant un résultat « échec dangereux » représente un risque direct et immédiat pour la sécurité routière. »
« Conduire sur la voie publique un véhicule présentant des défauts dangereux constitue une infraction. »
Porte-parole de l’Autorité de sécurité routière (RSA)
La RSA appelle les propriétaires de véhicules à prendre leurs responsabilités en matière d’entretien tout au long de l’année, plutôt que de compter uniquement sur le contrôle technique pour identifier les problèmes. Des enquêtes de satisfaction auprès des clients ont révélé une tendance à considérer le contrôle technique comme un outil de diagnostic, ce qui, selon l’autorité, contribue à l’inefficacité du système et augmente les risques pour la sécurité routière.
« Un entretien régulier garantit que votre voiture est sûre, en bon état de marche et fonctionne efficacement à tout moment. »
Autorité de sécurité routière (RSA)
Les données montrent également des disparités régionales significatives. Le comté de Cavan affiche le taux d’« échec dangereux » le plus élevé (11,4 %), suivi de Meath (9,4 %), Clare et Sligo (9,2 % chacun) et Monaghan (9,0 %). À l’inverse, Offaly présente le taux le plus bas (6,2 %), suivi de Kildare (6,6 %), Wicklow (6,9 %) et Dublin, Kerry et Waterford (7,1 % chacun).
Le taux de réussite global pour les plus de 1,74 million de contrôles techniques complets effectués en 2025 s’élève à 49,2 %, en baisse par rapport aux 50,6 % enregistrés en 2024. Seuls huit comtés ont dépassé le seuil des 50 % de réussite : Offaly (56,2 %), Waterford (53,0 %), Tipperary (52,0 %), Kilkenny (51,8 %), Dublin (51,5 %), Cork (50,9 %), Limerick (50,7 %) et Wicklow (50,6 %).
Près de 14 % des plus de 630 000 véhicules soumis à un second contrôle technique en 2025 ont échoué. Le centre de contrôle technique de Deansgrange, dans le comté de Dublin, a enregistré le taux de réussite le plus élevé (57,3 %) et a été le plus fréquenté du pays, avec plus de 111 000 véhicules testés.
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