Publié le 3 novembre 2025 16h58. Après une expérience mitigée en Superbike, le pilote suisse Dominique Aegerter fait son retour dans le Championnat du Monde Supersport en 2026, avec l’ambition de redonner à Kawasaki le titre qui lui échappe depuis 2016.
- Dominique Aegerter rejoindra Kawasaki en Championnat du Monde Supersport en 2026.
- Kawasaki espère mettre fin à une disette de titres dans cette catégorie qui dure depuis 2016.
- Aegerter a précédemment dominé le Supersport, remportant deux championnats consécutifs avec Yamaha.
Dominique Aegerter, fort de 91 courses disputées en Championnat du Monde Superbike, revient à la catégorie Superport où il a connu ses plus grands succès. L’attente est forte, tant du côté de Kawasaki que de celle du pilote suisse.
Le parcours d’Aegerter dans le paddock SBK a débuté en 2021, après une longue carrière en Grand Prix (125cc, Moto2 et MotoE). Il a rapidement imposé sa domination en Supersport avec l’équipe Ten Kate Yamaha, remportant 27 courses sur 44, montant sur 35 podiums, signant 11 pole positions et établissant 20 records du tour en course. Ses deux titres consécutifs, obtenus avec des marges confortables de 94 et 110 points sur son dauphin, témoignent de sa supériorité.
Yamaha lui a ensuite offert l’opportunité de passer en Superbike, mais le timing n’était pas idéal. La Yamaha R1 manquait de puissance par rapport à la concurrence, un problème régulièrement soulevé par les pilotes.
Malgré cela, Aegerter a rapidement fait ses preuves sur la grosse cylindrée, se qualifiant en première ligne dès ses débuts à Phillip Island en 2023, aux côtés de Toprak Razgatlioglu et Alvaro Bautista. Il a également réalisé une performance remarquable à Jerez, ne devançant en qualification que le futur champion du monde Bautista. Ce week-end, il a décroché son seul podium en Superbike, avec une deuxième place en course sprint et une troisième place en course principale. Il a intégré le top 10 à 40 reprises, et sa huitième place au championnat 2023 représente son meilleur résultat dans la catégorie.
Les deux saisons suivantes ont été marquées par des problèmes de santé et des blessures, ainsi que par des difficultés techniques et des désaccords au sein de l’équipe.
À 35 ans, Aegerter retrouve donc le Championnat du Monde Supersport en 2026, avec un objectif clair : ramener le titre mondial à Kawasaki, qui n’a plus triomphé dans cette catégorie depuis 2016. Kawasaki a déjà remporté quatre titres en Supersport, en 2001 avec Andrew Pitt et de 2012 à 2016 avec Kenan Sofuoglu, le pilote le plus titré de l’histoire de la discipline. Depuis lors, Yamaha a dominé la catégorie, avec Ducati qui a remporté les titres en 2023 et 2024.
L’accord entre Aegerter et Kawasaki avait été révélé en exclusivité par SPEEDWEEK.com le 15 octobre, et la collaboration a maintenant été officialisée.
« Lorsque j’ai rencontré Manuel Puccetti et Steve Guttridge, il m’est immédiatement apparu que ce serait la bonne décision car ils ont la même ambition que moi, à savoir ramener Kawasaki au sommet. Les derniers résultats de la ZX-6R 636 montrent le potentiel de cette moto. L’équipe de Manuel Puccetti sait gagner des courses et des titres. J’ai hâte de monter sur mon nouveau vélo, de rencontrer ma nouvelle équipe technique et de porter du vert ! »
Dominique Aegerter, pilote
Steve Guttridge, Racing Manager de Kawasaki Europe, a déclaré : « L’arrivée de Dominique Aegerter dans notre équipe officielle Kawasaki WorldSSP pour la saison 2026 est un signal fort de l’engagement de Kawasaki à courir au plus haut niveau. Domi est un pilote talentueux et un champion confirmé dans la catégorie des cylindrées moyennes du paddock WorldSBK. Nous avons adopté une approche prudente avec la Ninja ZX-6R 636 cette saison en raison de la règle d’équilibre, afin d’évaluer nos besoins. Il n’a pas été facile de rivaliser avec nos concurrents, compte tenu des différences de cylindrée et de configuration, mais grâce au travail exceptionnel de Jeremy Alcoba, ainsi que de son équipe technique, nous pouvons désormais capitaliser sur ces enseignements avec une équipe de deux pilotes solide et viser de nombreux podiums la saison prochaine. »
Le coéquipier d’Aegerter, Jeremy Alcoba, a réalisé cinq top 5 lors de sa première saison en Supersport en 2025, terminant troisième à Estoril et deuxième à Jerez. Il a terminé huitième au championnat, à seulement quatre points du sixième, Philipp Öttl. Les premiers essais hivernaux sont prévus fin novembre à Jerez. L’Italien Manuel Cappelletti, réputé pour son expertise technique et vainqueur du championnat Supersport en 2019 avec le compatriote d’Aegerter Randy Krummenacher, sera le chef d’équipe de Domi.
