La reconduction de Pierre-Arnauld Fueg et les mouvements du bureau
L’ancien maire de Porrentruy, Pierre-Arnauld Fueg, conserve la direction de la section jurassienne du TCS. Ce renouvellement de mandat pour trois années souligne la volonté de l’association de maintenir son cap actuel.
L’assemblée a également permis de stabiliser et de renouveler les postes clés du bureau. Giancarlo Albertella, originaire de Reconvilier, a été désigné vice-président. Le poste de trésorier, laissé vacant par la démission de Jordane Veya, est désormais occupé par Fabrice Lachat, venant de Corban. Mihranda Gentile demeure, quant à elle, membre de l’équipe dirigeante.
Santé financière et performances nationales en 2025
L’analyse des chiffres révèle une gestion rigoureuse. Selon la RFJ, les comptes de l’exercice 2025 ont été adoptés, affichant un bénéfice de 16 500 francs.
Au-delà du simple résultat comptable, la section se distingue par un dynamisme remarquable à l’échelle helvétique. Elle a en effet décroché deux deuxièmes places nationales dans des catégories critiques pour la pérennité d’un club de services :
Ces indicateurs suggèrent que la stratégie de recrutement et de monétisation des services porte ses fruits, positionnant la section jurassienne comme l’un des moteurs de croissance du TCS en Suisse.
Un ancrage historique et une force opérationnelle régionale
Fondée le 6 juin 1916, la Section jurassienne du TCS assure la représentation locale du club dans le Jura ainsi que dans le Jura bernois. Avec près de 20 000 membres actifs, l’organisation dispose d’un poids social et économique non négligeable dans sa zone de rayonnement.
L’offre de services est diversifiée pour répondre aux besoins des automobilistes et des usagers de la route. L’association propose notamment :
Sur le plan structurel, l’influence de la section repose sur cinq commissions spécialisées et un groupe dédié aux campeurs. Ces instances ont pour mission de soutenir et de porter les intérêts des membres au niveau régional, transformant le club en un interlocuteur privilégié pour les questions de mobilité.
Perspectives d’influence et de sécurité routière
La combinaison d’une croissance rapide des effectifs et d’une rentabilité positive place Pierre-Arnauld Fueg dans une position de force pour son nouveau mandat. L’enjeu sera désormais de convertir ces succès quantitatifs en influence politique et technique accrue pour améliorer la sécurité routière dans le Jura.
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