Publié le 3 novembre 2025 à 10h35. Ryanair prévoit une augmentation de sa capacité et des tarifs plus abordables à Dublin pour les fêtes de fin d’année, grâce à la suspension temporaire du plafond de passagers, mais appelle le gouvernement irlandais à une solution définitive pour assurer une croissance durable.
- Ryanair bénéficiera d’une capacité accrue et de tarifs réduits à l’aéroport de Dublin pour Noël suite à la suspension du plafond de passagers.
- La compagnie aérienne souhaite étendre sa présence à Dublin, mais la suspension actuelle du plafond n’offre pas la certitude nécessaire pour planifier une croissance à long terme.
- Ryanair a annoncé des bénéfices semestriels supérieurs aux prévisions et a revu à la hausse ses prévisions de trafic passagers grâce à des livraisons de Boeing plus rapides et une forte demande.
La suspension du plafond de passagers à l’aéroport de Dublin, consécutive à une action en justice intentée par Ryanair et Aer Lingus, permettra à la compagnie low-cost d’augmenter son offre pour la période des fêtes. Michael O’Leary, directeur général du groupe Ryanair, a souligné l’importance de cette mesure, tout en insistant sur la nécessité d’une résolution permanente pour soutenir la croissance future. La compagnie a notamment renforcé ses opérations dans les aéroports de Shannon et de Cork cet hiver.
« Nous aurons des tarifs plus bas pour les familles qui se réuniront à Noël, mais nous voulons continuer cela jusqu’à l’été 2026 et l’hiver 2026, lorsque nous prendrons livraison de nouveaux avions », a déclaré M. O’Leary à RTÉ News. Il a toutefois précisé que la suspension actuelle du plafond ne suffit pas à garantir une planification fiable de la capacité pour l’été prochain. « Nous n’avons aucune certitude. Pour le moment, le plafond est suspendu pour cet hiver – il semble qu’il le sera pour l’été prochain, mais ce procès en Europe pourrait être entendu au cours de l’été de l’année prochaine. »
M. O’Leary a critiqué le manque de réactivité du gouvernement irlandais, appelant Michael Martin et Simon Harris à passer des promesses à l’action. « Il est temps pour Michael Martin et Simon Harris d’arrêter de parler de votre programme de gouvernement et de commencer à le mettre en œuvre. Nous ne devrions pas avoir à attendre un an ou deux pour qu’un gouvernement mette en œuvre son programme. Arrêtez de parler et commencez à agir. »
Parallèlement, Ryanair a annoncé un bénéfice net de 2,54 milliards d’euros pour les six mois se terminant fin septembre, soit une augmentation de 42 % par rapport aux 1,8 milliard d’euros de la même période l’année précédente. Les revenus ont progressé de 13 %, atteignant 9,82 milliards d’euros. La compagnie prévoit de transporter 207 millions de passagers d’ici fin mars, après avoir reçu 23 nouveaux avions MAX 8 de Boeing, et s’attend à récupérer la baisse des tarifs moyens de 7 % enregistrée l’année dernière.
Concernant les livraisons de Boeing, M. O’Leary s’est montré optimiste : « Ils [Boeing] ont fait un travail formidable. Ils nous ont laissé 29 avions à court cet été – ils ont dit qu’ils pourraient les livrer en août, septembre, octobre et nous avons dit que nous les prendrions. Ils ont maintenant livré 23 de ces 29 avions – nous en recevrons deux de plus en novembre, ce qui porte le nombre à 25, et les quatre derniers arriveront en janvier et février – ce qui est une bonne nouvelle pour nous. »
Ryanair a également exprimé son mécontentement face à la compétitivité de l’Europe, notamment en comparaison avec les États-Unis et l’Asie. La compagnie a récemment réduit sa capacité en Allemagne et en Espagne en raison de taxes et de redevances jugées défavorables, et a averti qu’une augmentation des tarifs en Angleterre pourrait également freiner sa croissance. Elle privilégie désormais les régions ayant supprimé les taxes environnementales, comme certaines régions italiennes et l’Albanie. Plus d’informations sur les résultats financiers de Ryanair.
Enfin, M. O’Leary a réitéré son appel à une action rapide contre les perturbations causées par les drones, allant jusqu’à suggérer qu’ils devraient être abattus : « Ce n’est pas compliqué : vous voyez un drone au-dessus d’un aéroport, vous abattez ce foutu truc. »
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