Henrik Fisker, le fondateur de l’échec de la startup EV Fisker Inc., et son épouse Geeta ont tranquillement limité une fondation de bienfaisance privée établie à la fin de 2021 qui était censée «incuber l’innovation dans les soins de santé, l’éducation, la durabilité, la mobilité et toutes les causes qui aident à soutenir la planète et à améliorer et à faire avancer la vie des personnes et des animaux».
Un dossier fiscal soumis à l’Internal Revenue Service en décembre 2024 – six mois après la faillite de Fisker Inc. – a été marqué comme le «retour final» de la fondation. Le dossier a été rendu public plus tôt cette année.
La Fondation Geeta & Henrik Fisker, comme on l’appelait, n’a finalement fait qu’environ 100 000 $ en subventions tout au long de son existence sur trois ans. Henrik Fisker n’a pas répondu aux messages demandant des commentaires.
La brève existence de la Fondation Fiskers est un autre exemple de la façon dont le boom des startups de véhicules électriques dans les années 2020 – dont beaucoup sont devenus publics via des fusions de la société d’acquisition spéciale (SPAC) – ont aidé à alimenter une ruée d’optimisme aux yeux écarquillés.
Lorsque Rivian est devenu public via une introduction en bourse traditionnelle en 2021, elle a annoncé sa propre fondation, rincer avec 1% des capitaux propres de la société EV. Alors que cette participation valait environ 643 millions de dollars à un moment donné, elle a finalement atteint moins de 100 millions de dollars. Mais la Fondation Rivian est toujours des coups de pied. L’organisme à but non lucratif a accordé ses 10 premiers millions de dollars en subventions l’année dernière, et son site Web montre que la fondation a réalisé 2,2 millions de dollars supplémentaires en dons à ce jour en 2025.
Les Fiskers ont créé leur fondation à la fin de 2021, selon les dépôts de l’IRS, environ un an après que la société soit rendue publique en fusionnant avec un SPAC. Ils ont transféré 229 000 actions de la société à l’organisme à but non lucratif en décembre de la même année, qui valaient collectivement environ 4 millions de dollars au moment du don. Le couple semble également avoir contribué environ 5 000 $ en espèces cette première année. (Geeta Gupta Fisker était le principal directeur financier et chef de l’exploitation de Fisker Inc.
La société n’a pas annoncé la création de la fondation de l’équipe mari et épouse avant le 14 février 2022. Bien que le communiqué de presse vantait le chiffre de 4 millions de dollars, le cours de l’action de Fisker avait à ce titre suffisamment baissé pour que la valeur de la participation à but non lucratif dans la société soit déjà tombée à environ 2,7 millions de dollars.
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San Francisco | 27-29 octobre 2025
La fondation n’a fait aucune subvention que le premier exercice, selon les dépôts. Lorsque l’exercice a pris fin le 30 septembre 2022, la valeur des actions était tombée à environ 1,7 million de dollars.
Le cours de l’action de Fisker a continué de se glisser alors que la société mettait sa production de SUV électrique à la fin de 2022, a commencé les livraisons à la mi-2023 et a eu du mal à vendre l’EV imparfait – qui limitaient tous apparemment la portée de la fondation.
Au cours de l’exercice 2022 de la Fondation (qui s’est terminé le 30 septembre 2023), il n’a fait qu’une subvention d’une valeur de 92 287 $ à un «Fonds de dons de bienfaisance» de JP Morgan, selon un dossier. Les Fiskers n’ont contribué que 9 500 $ en espèces à la Fondation cette année-là, ce qui signifie que les actions – dont la valeur totale ont encore coulé à environ 1,4 million de dollars – étaient presque tout ce qu’elle avait en termes d’actifs.
Le dossier le plus récent, qui clôture l’organisme à but non lucratif, ne montre qu’une seule subvention de la dernière année de la fondation: les Fiskers ont contribué à 1 988 $ supplémentaire au même fonds JP Morgan.
La Fondation Geeta & Henrik Fisker n’était pas la seule source de charité du couple, bien que les détails sur leurs autres dons soient difficiles à trouver.
Le communiqué de presse de 2022 note que les Fiskers ont «soutenu diverses causes, y compris celles qui se sont engagées dans des projets d’éducation et de santé» depuis la fondation de la startup EV en 2016.
Le communiqué indique également que les Fiskers ont fait don d’environ 1,9 million de dollars d’actions de l’entreprise en décembre 2021 à ce que l’on appelle un fonds adopté par les donateurs (DAF). Ce don est venu de la confiance personnelle des Fiskers, cependant, un dépôt de la SEC – et non de la Fondation Geeta & Henrik Fisker. Et ni le communiqué de presse ni le dépôt de la SEC ne disent quels DAF ont reçu les actions.
Les DAF sont un outil quelque peu controversé pour les dons philanthropiques. Alors que les personnes qui font un don aux DAF peuvent encore dicter où ces fonds vont finalement, ces informations n’ont pas à être révélées au public. Dans l’intervalle, le don de stock à un DAF peut permettre à la personne apporter la contribution à déduire la valeur de ce stock de ses impôts – même si la valeur du stock coule.
Les DAF peuvent également accrocher à cet argent pendant un temps aveugle. Il est donc impossible de savoir si le DAF qui a reçu les 1,9 million de dollars en actions de Fisker a fait des subventions avant ou après la valeur de ces actions coulées.
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