Publié le 11 octobre 2025 08h35. Giamaro Automobili, un nouveau constructeur italien, dévoile la Krafla, une hypercar dotée d’un moteur V12 quad-turbo de 2 157 chevaux, défiant les limites de la puissance et de la performance.
- La Giamaro Krafla développe une puissance de 2 157 chevaux grâce à un moteur V12 7,0 litres quad-turbo.
- Seulement 30 exemplaires de la Krafla seront produits, avec un prix de départ de 2,47 millions d’euros.
- Giamaro travaille également sur un modèle tout-terrain, l’Albor, qui partagera le même moteur et la même architecture.
Fondée à Modène, en Italie, dans la région surnommée la « Vallée des Supercars », Giamaro Automobili est le fruit de la passion de Giacomo et Pierfrancesco Commendatore. L’entreprise s’appuie sur une équipe expérimentée, issue de marques prestigieuses telles que Pagani, Ferrari et Lamborghini. Giacomo et son père ont été parmi les premiers investisseurs de Pagani, une marque d’hypercars reconnue pour son innovation et son exclusivité.
La Krafla, nommée d’après un puissant volcan islandais, se positionne comme une hypercar extrême, sans compromis sur les performances. Elle se distingue par son moteur V12 7,0 litres à 120°, équipé de quatre turbocompresseurs Garrte, délivrant une puissance maximale de 2 157 chevaux (soit plus du double de celle de la Bugatti Veyron). La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses automatique à 7 rapports. Pour une expérience de conduite modulable, Giamaro propose trois clés : une clé blanche pour une puissance comprise entre 400 et 800 chevaux, une clé noire pour 1 670 chevaux, et une clé rouge pour libérer l’intégralité des 2 157 chevaux.
La construction de la Krafla privilégie l’utilisation de matériaux légers, notamment la fibre de carbone, permettant d’atteindre un poids à vide de seulement 1 450 kg. Ce rapport poids/puissance exceptionnel, de 1,488 chevaux par tonne métrique (ou 1,49 ch par kilo), surpasse largement celui de la Bugatti Tourbillon, qui affiche un rapport de 902 ch par tonne métrique.
Le design extérieur de la Krafla est tout aussi audacieux que ses performances, avec de larges prises d’air à l’avant et un diffuseur massif à l’arrière. Les portes papillon ajoutent une touche spectaculaire. Un aileron arrière actif est intégré au design pour optimiser l’aérodynamisme.
Parallèlement à la Krafla, Giamaro travaille sur l’Albor, une version tout-terrain de l’hypercar. Ce modèle, inspiré par des véhicules comme la Lamborghini Huracán Sterrato et la Porsche 911 Dakar, conserverait le même moteur V12 quad-turbo de 2 157 chevaux, mais bénéficierait d’une garde au sol plus élevée et de capacités off-road accrues. Un showcar non fonctionnel de l’Albor a déjà été présenté.
Giamaro prévoit de livrer les premières Krafla aux clients en 2027. Sur les 30 exemplaires prévus, 20 ont déjà été annoncés. Chaque véhicule sera entièrement personnalisable, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Pour plus d’informations, consultez le site Giamaro.com.
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