Publié le 26 décembre 2025 07:00:00. Renault a pulvérisé un record d’autonomie électrique en parcourant plus de 1 000 kilomètres avec un prototype innovant, révélant ainsi les avancées technologiques de la marque dans le domaine de la mobilité durable.
- Le prototype Filante Record a parcouru 1 008 km en moins de dix heures, à une vitesse moyenne de 102 km/h.
- La consommation d’énergie a été de seulement 7,8 kWh/100 km, grâce à une batterie de 87 kWh.
- Ce record a été établi avec un véhicule expérimental, une capsule aérodynamique intégrant des technologies de pointe en matière de légèreté et d’efficacité.
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, Renault n’a pas battu ce record d’efficacité avec sa nouvelle voiture électrique familiale, la Scénic, mais avec un véhicule conceptuel baptisé Filante Record. Cette capsule, véritable laboratoire mobile de technologies françaises, témoigne de l’engagement de Renault dans la recherche et le développement de solutions de mobilité innovantes.
Le Filante Record se distingue par son poids plume, inférieur à une tonne, et l’intégration de technologies de direction et de freinage électriques. L’utilisation de matériaux ultra-légers et de composants imprimés en 3D a également contribué à optimiser ses performances. Renault a soumis son prototype à des tests intensifs en soufflerie au printemps, des essais qui ont grandement influencé la refonte de sa structure.
Lors de l’essai record, la batterie du prototype n’a pas été complètement déchargée, conservant encore 11 % de sa capacité, soit une autonomie supplémentaire d’environ 120 km à une vitesse supérieure à 100 km/h. Un résultat impressionnant qui souligne l’efficacité énergétique du véhicule.
Photo : Renault
Félicitations à tous les participants !
L’inspiration pour la conception de ce prototype vient du monde de l’aviation, ainsi que des modèles emblématiques 40 CV et Étoile Filante. La bulle de protection au-dessus du cockpit évoque un avion de chasse, tandis que la position du conducteur s’inspire des monoplaces de Formule 1.
« Trois heures de concentration totale, le soleil se couchant sur un paysage presque lunaire. Le silence est écrasant et on se sent un peu coupé du monde, complètement dans sa bulle. »
Laurent Hurgon, pilote de développement
Au total, deux pilotes et une conductrice se sont relayés au volant du Filante Record, sans que le véhicule ne soit rechargé lors des arrêts. Renault a également préparé une mini-série en trois parties pour documenter son parcours vers ce record d’efficacité, disponible sur les chaînes officielles de la marque.
Photo : Renault
Quand ces capsules circuleront-elles sur les autoroutes tchèques ?
