Publié le 15 décembre 2023 18:08:00. Les constructeurs automobiles allemands Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz enregistrent une chute spectaculaire de leurs bénéfices au troisième trimestre, signe d’une crise profonde qui frappe particulièrement le secteur en Allemagne.
- Le bénéfice avant intérêts et impôts (BAII) des trois constructeurs a diminué de près de 76 % au troisième trimestre.
- Malgré des ventes et des revenus stables, l’augmentation des coûts de production et d’exploitation a fortement pesé sur la rentabilité.
- L’étude EY révèle que l’Allemagne est le pays le moins performant au monde en termes de rentabilité automobile.
Les géants allemands de l’automobile, Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz, sont confrontés à des difficultés financières majeures. Leurs bénéfices avant intérêts et impôts (BAII) ont chuté de près de 76 % au troisième trimestre (juillet-septembre), atteignant seulement 1,7 milliard d’euros – un niveau inédit depuis le troisième trimestre 2009. Cette baisse intervient malgré des ventes et des revenus qui sont restés globalement stables, selon les données disponibles.
L’explication réside dans une augmentation significative des coûts de production et d’exploitation, qui a érodé les marges bénéficiaires des constructeurs. Une tendance confirmée par une étude du cabinet EY, qui place l’Allemagne en queue de peloton des pays en termes de rentabilité dans le secteur automobile mondial.
Selon Constantinas Gallas, expert automobile chez EY, cité par Deutsche Welle, « l’industrie automobile mondiale traverse une crise profonde. Mais c’est actuellement l’industrie automobile allemande qui en souffre particulièrement ». Cette crise est alimentée par une conjoncture économique mondiale fragile, des droits de douane élevés, des taux de change défavorables, des investissements massifs dans les véhicules électriques et des opérations de restructuration.
L’industrie automobile allemande, pilier essentiel de l’économie nationale, est donc particulièrement vulnérable. Cette situation soulève des inquiétudes quant à son impact sur l’ensemble de l’économie du pays.
La crise actuelle du secteur automobile mondial, déjà perceptible depuis un certain temps, se manifeste donc avec une acuité particulière en Allemagne, mettant en lumière la nécessité pour les constructeurs de s’adapter rapidement aux nouvelles réalités du marché.
