Publié le 19 octobre 2025 à 14h37. Le Toyota Hilux, pick-up emblématique, se prépare à une nouvelle évolution esthétique majeure, sans pour autant bouleverser ses fondations techniques. Une reconstitution exclusive révèle les changements à venir, avant une présentation officielle attendue d’ici la fin de l’année.
- Le Toyota Hilux 2026 adoptera une nouvelle identité visuelle, notamment au niveau de la calandre et des optiques.
- Malgré ces changements, le châssis, la plateforme et de nombreux composants resteront inchangés.
- Toyota devrait conserver le moteur diesel 2,8 litres associé à une hybridation légère de 48 V.
Des images volées du prochain Toyota Hilux, diffusées en juin dernier, ont permis au designer Nikita Chuicko de réaliser une reconstitution précise du modèle. Cette version anticipée dévoile un pick-up aux lignes modernisées, qui conservera néanmoins son ADN robuste.
Le centre de développement de Toyota en Thaïlande, véritable plaque tournante pour ce modèle, sera le premier à accueillir la nouvelle version. Le Hilux conservera sa configuration à double cabine et cinq places, un format privilégié par de nombreux acheteurs.
Les changements esthétiques se concentrent principalement sur l’avant et l’arrière du véhicule. La calandre se veut plus imposante et rectangulaire, encadrée par un large protecteur non peint. Les phares, désormais divisés, et les prises d’air repensées contribuent à une allure plus agressive. De nouvelles jantes en alliage, associées à des pneus à flancs hauts, complètent le look extérieur.
À l’arrière, les optiques ont été entièrement revues et le coffre a également bénéficié d’une refonte. L’intérieur, encore inconnu, devrait profiter d’une planche de bord plus moderne, d’une sellerie améliorée et d’un système multimédia à la pointe de la technologie.
Sous le capot, Toyota devrait poursuivre avec le moteur diesel 2,8 litres, désormais associé à une hybridation légère à 48 V, développant actuellement 204 ch. Il est possible que la puissance soit légèrement augmentée pour le modèle 2026, tout en maintenant l’obtention de l’Ecolabel.
Le Hilux conservera son essieu arrière rigide à ressorts à lames, lui permettant de maintenir une capacité de charge utile d’environ 1 000 kg. Les différents modes de conduite spécifiques au tout-terrain – Sable, Boue, Roche, Saleté, Neige et Auto – seront également conservés, certains étant activables uniquement avec la boîte de vitesses en position appropriée.
Le nouveau Toyota Hilux devrait être officiellement dévoilé avant la fin de l’année. Il devra faire face à une concurrence accrue, notamment de la part des constructeurs chinois tels que Maxus T60 MAX, Photon Tunland G7 et Tunland V9, ainsi que du coréen KGM Musso, sans oublier le retour de Santana avec son pick-up hybride rechargeable.
