Publié le 2025-10-01 05:21:00. L’énergie solaire connaît un essor inattendu en Irlande, portée par des niveaux de production record et des économies potentielles significatives pour les propriétaires de véhicules électriques. Loin des idées reçues sur un climat peu propice, le solaire se révèle une solution viable et rentable pour réduire les factures d’énergie et accélérer la transition vers un avenir plus vert.
- L’énergie solaire a généré plus de 6,5 % de l’électricité irlandaise le mois dernier, soit plus du double qu’à la même période l’année précédente.
- Un système solaire domestique de 3 kW (environ 20 mètres carrés) peut couvrir plus de 40 % des besoins annuels en électricité d’un foyer irlandais.
- L’investissement initial dans une installation solaire peut être rentabilisé en environ cinq ans, grâce aux subventions et aux possibilités d’exportation du surplus d’énergie vers le réseau.
L’Irlande, souvent associée à la pluie et au ciel gris, pourrait bien devenir un terrain fertile pour l’énergie solaire. Les préjugés sur l’impossibilité de produire de l’électricité avec le soleil dans ce pays sont en train de s’effondrer, comme le confirme une récente étude de Bord Gáis Energy. Les panneaux solaires modernes fonctionnent efficacement toute l’année, et les chiffres sont éloquents : le mois dernier, l’énergie solaire a contribué à hauteur de 6,5 % à l’approvisionnement électrique national, représentant 173 163 mégawattheures (MWh) – une augmentation de plus de 100 % par rapport à l’année précédente.
Cette production d’énergie solaire, si elle était entièrement dédiée à la recharge de véhicules électriques, suffirait à alimenter plus de 2,886 millions de voitures, en supposant une consommation de 60 kilowatts (kW) par véhicule. Une réponse concrète à la question de savoir comment l’Irlande pourra gérer l’augmentation du parc automobile électrique.
Mais quels sont les avantages concrets pour les particuliers ? Bord Gáis Energy s’est penché sur les économies potentielles pour les propriétaires de véhicules électriques. Un véhicule électrique moyen, doté d’une batterie de 65 à 75 kW, nécessiterait un certain nombre de panneaux solaires pour être rechargé grâce à l’énergie du soleil. Le nombre exact dépend de facteurs tels que l’orientation du toit, l’ombrage et les conditions météorologiques locales. Cependant, selon le Sustainable Energy Authority of Ireland (SEAI), un système de 3 kW bien positionné – soit environ 20 mètres carrés de panneaux – génère en moyenne 2 600 kW par an, couvrant plus de 40 % des besoins électriques d’un foyer irlandais.
Si la recharge diurne n’est pas toujours pratique, car la voiture est généralement utilisée pendant la journée, la solution la plus efficace consiste à utiliser un système de stockage par batterie. Mais Bord Gáis Energy propose une approche alternative : considérer le véhicule électrique lui-même comme une batterie de stockage.
L’entreprise propose notamment le plan Urbane EV, qui offre un tarif de recharge nocturne avantageux de 7,45 centimes d’euro par kilowattheure (kWh) entre 2h et 5h du matin. Cela permet de profiter des heures creuses tout en compensant la consommation d’électricité diurne grâce à l’énergie solaire. Ainsi, les ménages peuvent bénéficier d’une énergie solaire gratuite pendant la journée et d’un tarif réduit pour la recharge de leur véhicule électrique la nuit.
Le mythe persistant selon lequel l’énergie solaire ne fonctionne que sous un soleil de plomb est également remis en question. Bord Gáis Energy souligne que les panneaux solaires produisent de l’électricité à partir de la lumière, et non de la chaleur. Ils fonctionnent donc même par temps nuageux ou pluvieux, bien que la production soit réduite. Le climat tempéré de l’Irlande et ses longues journées estivales en font un environnement favorable à l’énergie solaire, avec un potentiel de réduction des factures d’électricité de 50 à 70 % sur une année.
L’investissement initial, qui se situe généralement entre 8 000 et 10 000 euros avant les subventions, peut être rentabilisé en environ cinq ans. Le SEAI propose des aides allant jusqu’à 1 800 euros, et de nombreux fournisseurs, dont Bord Gáis Energy, offrent des financements à taux zéro. Une fois amorti, le système solaire peut continuer à produire de l’énergie propre et à faible coût pendant 25 à 30 ans, avec la possibilité de vendre le surplus d’électricité au réseau à 18 centimes d’euro par kWh, générant ainsi un revenu supplémentaire pouvant atteindre 500 euros par an.
Prenons l’exemple d’un MG 4, un modèle de véhicule électrique populaire. En utilisant le tarif nocturne de Bord Gáis Energy, une recharge complète de sa batterie de 64 kWh coûte environ 10,65 euros, permettant de parcourir en moyenne 400 km en conditions réelles. Pour couvrir les 14 000 km parcourus annuellement en moyenne par un automobiliste irlandais, il faut environ 32 recharges complètes, soit un coût total d’environ 320 euros. En optimisant l’utilisation de l’énergie solaire, il est possible de réduire considérablement, voire d’annuler, ce coût.
Valerie Hand, responsable des rénovations énergétiques chez Bord Gáis Energy, insiste sur l’importance de sensibiliser le public aux avantages de l’énergie solaire :
« L’écart de connaissances concernant les bénéfices du solaire est considérable. Beaucoup ne réalisent pas que cela fonctionne parfaitement bien par temps irlandais – et que leur toit pourrait non seulement leur faire économiser de l’argent, mais aussi leur en rapporter. »
Valerie Hand, responsable des rénovations énergétiques, Bord Gáis Energy
Bord Gáis Energy ambitionne d’accompagner les particuliers dans leur transition vers un avenir plus durable, en considérant l’énergie solaire comme un élément clé pour atteindre les objectifs climatiques du gouvernement.
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