Max Verstappen a remporté la course Sprint du Grand Prix de Singapour après un départ chaotique et l’abandon de George Russell, piégé par l’humidité de la piste. Lewis Hamilton a pris la deuxième place devant Charles Leclerc, tandis que la fin de course a été marquée par un accrochage entre les McLaren.
Départ chaotique et pluie perturbent le circuit de Marina Bay
Une violente averse tropicale a frappé le circuit de Marina Bay juste avant le lancement, provoquant un report de trente minutes et contraignant l’ensemble du plateau à s’élancer en pneus intermédiaires.
Le secteur initial affichait des flaques et une piste détrempée, tandis que le second secteur restait sec, piégeant les pilotes dès l’extinction des feux.
Parti depuis la pole position, Max Verstappen a manqué son envol, permettant à George Russell de s’emparer de la tête dès le premier virage. Derrière, Lewis Hamilton a réalisé un bond remarquable de la sixième à la troisième place, suivi par Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris, Kimi Antonelli, Liam Lawson et Pierre Gasly, alors que Isack Hadjar pointait au onzième rang.
L’intensité était forte sur la grille de départ détrempée alors que les monoplaces s’apprêtaient à accomplir deux tours derrière la voiture de sécurité afin de vérifier l’état de la piste avant le départ arrêté effectif de ces vingt tours de course.
Erreur de Russell change la course
La tête de course de Russell n’aura duré qu’un seul tour.
George Russell a déclaré : « J’ai mal jugé le virage, j’ai eu plus de puissance que prévu de la batterie, je suis allé plus large que prévu et j’ai touché la ligne blanche. La règle numéro un sous la pluie est de ne pas toucher la ligne blanche. C’est une erreur stupide. »
Cet accident a immédiatement provoqué l’intervention de la voiture de sécurité, neutralisant l’épreuve pendant cinq tours. Durant cette neutralisation, Arvid Lindblad a effectué un tête-à-queue et a repris la piste en dernière position après avoir roulé à contresens, tandis que Franco Colapinto a dû abandonner en raison d’un problème technique.
En parallèle, plusieurs incidents ont émaillé le peloton, notamment un accrochage au tour d’ouverture entre Lance Stroll et Sergio Perez au seizième virage qui a immobilisé l’Aston Martin contre les barrières, ainsi qu’un arrêt définitif pour Isack Hadjar après une alerte sur le frein moteur.
Points répartis entre Verstappen, Hamilton et Leclerc
À la relance, Verstappen a méthodiquement creusé l’écart en maintenant son avance entre 0,7 et 1,4 seconde face à Lewis Hamilton, avant d’accélérer nettement en fin de parcours pour s’imposer en solitaire avec une marge de 2,6 secondes. À l’arrière, les derniers tours ont offert une bataille intense sur une piste en phase de séchage rapide, où les gommes intermédiaires ont souffert d’une usure prononcée, Charles Leclerc signalant notamment que ses pneus avant étaient totalement détruits au point de perdre deux secondes par tour sur son coéquipier.
| Position | Pilote | Équipe | Écart / Statut |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | Vainqueur (39:48.162) |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +2.591 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | +16.871 |
| 4 | Kimi Antonelli | +17.238 | |
| 5 | Liam Lawson | Racing Bulls | +20.632 |
| 6 | Oliver Bearman | +24.321 | |
| 7 | Nico Hülkenberg | +27.525 | |
| 8 | Lando Norris | McLaren | +28.272 |
Verstappen souligne besoin d’améliorer le départ
Max Verstappen a déclaré : « Le départ était très mauvais, c’est une chose qu’on doit améliorer car si ça nous arrive demain, notre course sera terminée immédiatement si rien de fou ne se produit. Je veux gagner demain ! Je ne vois pas ça comme une vraie victoire en Grand Prix. »
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