Tesla a dévoilé la version de série de son nouveau Roadster le 15 octobre 2026 à McGregor, au Texas, promettant une accélération de 0 à 96 km/h en 0,81 seconde et un démarrage de la production en 2028, malgré le scepticisme des investisseurs et les retards accumulés depuis neuf ans.
Neuf ans après la présentation initiale du prototype, la deuxième génération du Roadster de Tesla a fait l’objet d’une démonstration sur le site d’essais de SpaceX au Texas, comme le rapporte Ecolo Auto.
Le constructeur a mis en scène un exemplaire collé à une rampe et propulsé par-dessus une rangée de ses propres véhicules sans conducteur à bord, un mannequin occupant le siège pour cette démonstration autonome.
Les spécifications techniques et les trois versions du Roadster
La sportive électrique adopte un style profondément remanié, rappelant la ligne d’une Lamborghini Murciélago selon Le Blog Auto. Sous la carrosserie, le véhicule intègre une batterie lithium-ion à base de nickel fonctionnant entre 800 et 1 000 volts, avec une recharge rapide d’après Le Guide de l’auto.
Trois versions distinctes se partagent la gamme, affichant des caractéristiques et des modes de diffusion bien particuliers :
- Performance : la version de base de route, facturée avec un premier acompte de 50 000 euros, développe 1 073 chevaux et 885 lb-pi de couple pour un envoi de puissance aux seules roues arrière.
- Thrust : une variante dotée de propulseurs à gaz froid et d’un système d’aspiration, nécessitant un acompte de 250 000 euros au total.
- Rocket : la déclinaison la plus extrême, accessible uniquement sur invitation et non homologuée pour la route, équipée de propulseurs répartis autour du véhicule pour exécuter les cascades les plus audacieuses.
Le scepticisme des investisseurs et les incertitudes industrielles
La présentation n’a pas déclenché l’euphorie espérée sur les marchés financiers. Lors de la présentation des résultats financiers, Elon Musk a surtout insisté sur les projets liés à l’intelligence artificielle, au système FSD, au Cybercab et au robot humanoïde Optimus.
La sportive n’a été évoquée que brièvement d’après L’Auto-Journal.
Du côté des analystes, les réactions traduisent une certaine distance. L’investisseur Ross Gerber a qualifié l’événement de simple opération marketing, le décrivant sur la plateforme X comme un vieux rêve de Hot Wheels
selon Benzinga France.
Les contrats de réservation en ligne rappellent aux acheteurs que le véhicule demeure en phase de développement. Tesla ne peut garantir la date exacte de livraison.
La production est prévue pour 2028 au Texas, ainsi que le souligne Auto Plus, ce qui ne permet pas non plus de garantir l’aboutissement effectif de la fabrication.
Les futures démonstrations amusantes du Roadster incluront le survol de la Snake River ou peut-être du Grand Canyon, un atterrissage sur ses roues et un dépassement de la moitié de la vitesse du son.
Elon Musk, PDG de Tesla
Perspectives de production et nouvelles cascades annoncées
Les promesses du constructeur continuent de repousser les limites de la mise en scène promotionnelle.
La deuxième génération du Roadster de Tesla fait suite à un prototype initial présenté neuf ans plus tôt.
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