Et parfois, les voyageurs reporteront même pendant les périodes de risque accru.
Virgin est une compagnie aérienne nationale écrasante, mais elle a introduit une route internationale d’Australie à Doha il y a deux semaines. Toute perturbation de cette voie n’aura pas beaucoup (le cas échéant) d’impact sur le nombre de bénéfices de Virgin cette année, mais un prix élevé du pétrole, même à court et à moyen terme, le fera.
Les actions du concurrent national de Virgin Qantas ont diminué de plus de 2,7% lundi matin dans ce qui a été une réponse claire à l’escalade américaine de la guerre du Moyen-Orient au cours du week-end.
Ce ne sont pas seulement les actions des compagnies aériennes qui estiment que les effets de la tension géopolitique: les actions et les marchés obligataires réagissent également négativement aux risques.
Mike Murphy dirige le bras australien de Bain, le propriétaire majoritaire de la compagnie aérienne Virgin.Credit: Peter Braig
Le marché de l’Australie est le premier marché majeur à ouvrir car les bombes à bunker ont été abandonnées dimanche (notre temps), et en tant que tel, nous sommes un peu un test de goût pour la réaction des marchés plus importants.
L’ASX 200 a été décalé d’environ 0,8% – une réponse qui aurait pu être bien pire. L’indice n’est toujours pas trop loin du record qu’il a frappé il y a quelques semaines.
À part les stocks des compagnies aériennes qui sont considérées comme à l’extrémité plus risquée du spectre, des secteurs tels que la technologie ont été frappés de manière disproportionnée, mais rien de calamitaire.
Notre plus grande entreprise de pétrole et de gaz, Woodside, a fortement commencé la journée, mais elle s’échangeait à plat en début d’après-midi.
Si cette réponse assez muet se reflète sur les marchés américains et européens, cela suggère que les investisseurs prennent en grande partie des événements dans leur foulée.
Au moment de la rédaction du moment de la rédaction, les contrats à terme sur S&P ont baissé de 0,3%, bien dans les paramètres de la volatilité quotidienne normale.
Les prix élevés du pétrole, même à court et à moyen terme, affecteront le nombre de bénéfices de Virgin. Crédit: Rob Homer
Les prix du pétrole ont certainement augmenté au cours des 36 dernières heures, mais la crainte que le prix du brut ne monte en flèche n’ait pas été réalisée – du moins pas encore. Et le prix de l’or a initialement rebondi, mais il est maintenant rentré dans l’atmosphère.
À moins d’une escalade grave, les marchés semblent heureux pour l’instant de supposer que le pire est terminé.
Le fait que cela soit vrai dépend en grande partie de savoir si les compagnies d’expédition pétrolière sont affectées, ce qui dépend de la réponse de l’Iran – qu’elle ait l’estomac, voire la capacité, à riposter.
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Il y a également des points d’interrogation sur l’étendue des dégâts de l’attaque américaine contre les installations nucléaires iraniennes. Trump a déclaré que les sites avaient été effacés, mais que les agences indépendantes ne l’ont pas confirmé.
Il y a, comme toujours, de nombreux analystes politiques et de marché émettant des avertissements de scénarios les pires des cas sur l’effondrement des marchés, ou le potentiel que les prix de l’or et du pétrole augmentent dans la stratosphère.
Pour les investisseurs vierges, le calendrier à court terme est regrettable. À plus long terme, cet investissement augmentera ou augmentera sur ses performances pour les bénéfices pour les années à venir.
Mais cette semaine au moins, le sentiment ne sera pas l’ami de Virgin.
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