Publié le 26 octobre 2024. L’armée de l’air israélienne va se doter de 25 nouveaux avions de combat F-15IA, une version modernisée du célèbre Eagle, dans le cadre d’un contrat de 8,5777 milliards de dollars (environ 7,9 milliards d’euros) conclu avec Boeing.
- Israël acquiert 25 F-15IA, une version proche du F-15EX américain.
- Le contrat s’élève à 8,5777 milliards de dollars, financés en grande partie par le programme de ventes militaires étrangères (FMS) des États-Unis.
- Les premiers appareils sont attendus en Israël en 2031.
L’accord, finalisé après une rencontre entre le président américain Donald Trump et le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, marque une étape importante dans la modernisation de la flotte aérienne israélienne. L’armée de l’air israélienne utilise le F-15 depuis la fin des années 1970 et a déjà reçu des F-15I dans les années 1990. Malgré des modernisations successives, la nécessité de renouveler une partie de son parc aérien s’est fait sentir, et Israël avait manifesté son intérêt pour le F-15EX dès 2020.
Le F-15IA, qui reprend en grande partie les caractéristiques du F-15EX utilisé par l’US Air Force, se distingue par une avionique de nouvelle génération, un cockpit numérique avancé et un radar à balayage électronique. Il bénéficie également d’un système de commande de vol électrique. La production et les tests de cette nouvelle version d’avion de combat seront réalisés à St. Louis, dans le Missouri, et devraient s’achever d’ici le 31 décembre 2035.
Le financement de l’opération est assuré à hauteur de 8,4 milliards de dollars par le biais du programme FMS (Foreign Military Sales) des États-Unis. Cela signifie que le centre de gestion du cycle de vie de l’armée de l’air américaine, basé à la base aérienne Wright-Patterson, dans l’Ohio, est le partenaire contractuel de Boeing, et non directement l’armée israélienne.
Initialement, la vente approuvée en août 2024 par le secrétaire d’État américain prévoyait également la livraison de 120 moteurs F110-GE-129 de GE Aerospace, de 75 radars APG-82(V1) AESA de Raytheon et de 50 conteneurs LANTIRN AN/AAQ-13 de Lockheed Martin, destinés à moderniser 25 F-15I existants. Ces kits de mise à niveau ne font plus partie du contrat actuel.
Les premiers F-15IA devraient être livrés à Israël en 2031. Il est probable que ces appareils soient équipés de technologies développées localement, notamment en matière de systèmes d’autoprotection. Le système EPAWSS AN/ALQ-250 (Eagle Passive Active Warning Survivability Systems) développé par BAE Systems pour le F-15EX ne figure pas dans le communiqué et pourrait être remplacé par une solution israélienne.
