Le service est revenu à la normale dans les stations Metra à University Park et Richton Park après un incendie à la station University Park la semaine dernière, a déclaré Metra.
Le porte-parole Michael Gillis a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique que Metra enquêtait toujours sur la cause de l’incendie, après que les dégâts ont arrêté l’alimentation des deux dernières stations sur la ligne électrique l’après-midi et le soir du 28 août. Une certaine puissance a été restaurée vendredi, mais Metra a de nouveau fermé les stations dimanche pour réparer la ligne.
Tous les trains de ligne électrique sont nés et se sont terminés à la station Matteson vendredi et dimanche, avec service aux stations University Park et Richton Park, reprenant lundi matin. Aucune blessure n’a été signalée à la suite de l’incendie, selon un communiqué de presse de l’Université Park.
Gillis a déclaré que les voitures de ligne électrique sont alimentées par l’électricité fournie par des fils aériens, avec des sous-stations électriques, y compris celles de University Park et de Richton Park distribuant l’électricité.
La perturbation est survenue deux ans après que la moitié d’un escalier a conduit les piétons aux voies ferrées de l’Université Park Stop Ceci, blessant une personne. L’escalier a depuis été réparé, mais il a suivi des années de responsables locaux appelant Metra à s’améliorer à l’arrêt.
“Quand j’étais le maire … Je les avais appelés parce que j’étais un peu dégoûté de la condition dans laquelle se trouvait la station de Metra”, a déclaré l’ancien maire de l’University, Vivian Covington, au Daily Southtown après l’effondrement de l’escalier. «C’est en mauvais état (et) ça sent.»
Covington a déclaré qu’en 2017, Metra a accepté de commencer les mises à niveau de la station. Gillis a déclaré que Metra prévoyait de terminer les mises à niveau de la station University Park, mais n’a pas de calendrier pour le début de la construction.
“Nous travaillons actuellement sur la garantie de financement pour commencer l’ingénierie préliminaire sur une réadaptation du parc universitaire”, a déclaré Gillis.
En attendant, a-t-il dit, ils commenceront un projet le mois prochain pour réparer la canopée du toit.
Escaliers de Metra Electric Stop à University Park Fell s’est effondré
Des escaliers de la station électrique de l’Université Park Metra se sont effondrés le 23 août 2023. (Vivian Covington)
Pendant ce temps, des travaux sont en cours pour construire une nouvelle station de l’Université d’État de la 95e rue / Chicago, ce qui coûte 33,4 millions de dollars. Les travaux devaient commencer l’été dernier et prendre un peu plus de trois ans. Les mises à jour incluent la construction d’une entrée au niveau de la rue fermée sur la 95th Street, une nouvelle plate-forme avec une verrière complète et une passerelle et une voie cyclable qui se connecte à un nouveau parking de banlieue et à l’entrée du tunnel, selon un communiqué de presse de Metra.
Metra a également annoncé son intention d’investir 3,4 millions de dollars en ingénierie préliminaire, examen environnemental et activités de phase de conception finales pour la station d’Olympia Fields Metra ainsi que 17,7 millions de dollars pour la construction au début de 2026. Le tunnel existant sera vidé et réparé après des plaintes de fuites d’eau, a déclaré Gillis, et les passagers peuvent s’attendre à des commodités telles que des moniteurs conduits, des plaques et des accidents du terrain.
Gillis a déclaré que Metra dépensera 809 millions de dollars sur la ligne électrique cette décennie, dont plus de la moitié est dédiée à la réadaptation des stations. Entre 13 et 15 stations supplémentaires sont envisagées pour des améliorations au cours des prochaines années.
Publié à l’origine: 3 septembre 2025 à 15h45 CDT
